[实用新型]环形单油缸自夹紧拔栓机无效
申请号: | 01235273.X | 申请日: | 2001-06-07 |
公开(公告)号: | CN2485086Y | 公开(公告)日: | 2002-04-10 |
发明(设计)人: | 马衡东 | 申请(专利权)人: | 马衡东 |
主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04;E01B29/32 |
代理公司: | 衡阳市科航专利事务所 | 代理人: | 彭栋梁 |
地址: | 421001*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 环形 单油缸 夹紧 拔栓机 | ||
本实用新型涉及一种铁路工务维修工具,特别是一种用来拔出铁轨压紧螺栓的工具。
目前,在拔出报废铁轨压紧螺栓时,多采用人工凿孔或使用机械式拔栓机。中国专利00225427.1公开了一种拔栓机(如附图7所示),它采用两个油缸工作,工作时两个油缸产生的力稍有不同,工作面板就会倾斜,造成被拔螺栓弯曲不易拔出。
本实用新型的目的是提供一种可以直接套在旧螺栓上的环形单油缸结构的拔栓机。
本实用新型的技术解决是这样的:它包括一个设在缸体底座上的小油缸,一个放在被拔螺栓枕木上的带有油池的环形缸体,缸体的活塞腔与小油缸相通的进油道的单向阀孔内设有单向阀球,单向阀孔的顶部设有带孔螺纹堵头,单向阀孔内设有与油池相通的回油道,在油池的外壁上设有关闭回油道的止放螺杆,在油池与小油缸相通的油道的单向阀孔内设有单向阀球,油池的进油孔上设有带孔螺纹堵头,在缸体的环形密封槽内设有密封环,在缸体的活塞腔内设有一个带有锥孔的中空环形活塞,中空环形活塞的锥孔内设有一个弹簧三爪夹头,在中空环形活塞外壁的密封槽内设有密封环。
使用时,将拔栓机放在被拔螺栓的枕木上,把三爪弹簧夹头拧在被拔螺栓上,摇动小油缸就能很轻松的将螺栓拔出。由于产生起拔力的油缸活塞在缸套中是垂直上升的,液压力均匀地分布于四周,从而保证拔除螺栓时,螺栓不会弯曲,容易拔出。
附图说明:
附图1为环形单油缸自夹紧拔栓机结构示意图;
附图2为附图1的俯视图;
附图3为中空环形活塞结构示意图;
附图4为附图3的俯视图;
附图5为三爪弹簧夹头结构示意图;
附图6为附图5的俯视图;
附图7为现有技术拔栓机结构示意图。
现结合附图对本实用新型的实施例作出详细说明:
环形单油缸自夹紧拔拴机,它包括一个设在缸体1底座上的小油缸,一个放在被拔螺栓枕木14上的带有油池19的环形缸体1,缸体1中空圆环形,上部为活塞腔,下部的内壁端口设有密封槽,在缸体1的外壁的底部设有一个安装小油缸4的底座,底座上紧靠缸体1的外壁设有一个油池19,油池19上端设有一个带螺纹的进油孔,底座上设有一个安装小油缸4的螺纹孔,油池19的底部设有与螺纹孔相通的油道11,油道11与螺纹孔相通的端部设有单向阀孔12,活塞腔底部设有与螺纹孔相通的进油道13,进油道13与活塞腔相通的端部设有单向阀孔8,单向阀孔8的端部加工有螺纹,单向阀孔8与油池19的内腔设有相通的回油道7,在油池19的外壁设有一个安装止放螺杆6的螺栓孔,螺栓孔与回油道7处在同一轴线上。缸体1的活塞腔与小油缸4相通的进油道13的单向阀孔8内设有单向阀球9,单向阀孔8的顶部设有带孔螺纹堵头5,在油池19的外壁上设有关闭回油道7的止放螺杆6,在油池19与小油缸4相通的油道11的单向阀孔12内设有单向阀球10,油池19的进油孔上设有螺纹堵头3,在缸体1的环形密封槽内设有密封环17。在缸体1的活塞腔内设有一个带有锥孔的中空环形活塞16,活塞16中心为环形空腔,其上端为锥形通孔。中空环形活塞16的锥孔内设有一个三爪弹簧夹头2,三爪弹簧夹头2上夹头端部的锥度与活塞16上锥形通孔的锥度一致,三爪夹头端部的内孔设有与被拔螺栓15螺距相同的内螺纹。在中空环形活塞16外壁的密封槽内设有密封环18。
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