[实用新型]装卸并排集束空集装箱用吊索

说明书

本实用新型涉及一种吊索，尤其是用于装卸并排集束空集装箱的吊索。

现有技术中，用于装卸并排集束空集装箱的吊索通常包括钢丝绳扣、卸扣和勾头，参见图1，其中勾头6有两个，分别通过卸扣5挂接在钢丝绳扣1上，钢丝绳扣1对折，将两端的环眼2与一个卸扣3铰接。针对四个并排集束的空集装箱，使用时需采用四组吊索，将每组吊索的两个勾头挂入并排集束空集装箱的相应锁孔内，环眼处的卸扣与桥吊吊具相连。这种结构的吊索又称为滑式双头空箱吊索，其存在如下不足：1、钢丝绳扣的总长度的50％形成浪费；2、卸扣与钢丝绳扣中部的联结处磨损严重，钢丝绳扣的使用寿命较短，装卸生产成本较高；3、职工的劳动强度大，装卸效率低。

本实用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一种有效利用钢丝绳扣的长度，而且延长使用寿命的并排集束空箱吊索。

本实用新型是这样实现的，它包括钢丝绳扣、卸扣和勾头，钢丝绳扣呈Y形，其上端为一主环眼，其下端有两个次环眼，主次环眼上分别铰接卸扣，与次环眼铰接的卸扣上挂接勾头。

主次环眼处均加装护套。

采用本实用新型，可以有效地将钢丝绳扣长度由滑式双头空箱吊索的8米降为现在的3.6米；结构紧凑自重轻，现场作业操作简便，不仅降低了劳动强度，而且提高了装卸效率；在环眼处加装护套，用以增强钢丝绳扣的耐磨性能，使用寿命由原来的500小时延长至现在的1000小时，同一作业时间内，有效地将装卸生产成本降低1倍；使卸扣被动进行接卸角度调整为钢丝绳扣自动调整接卸角度。

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

图1为现有技术的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图。

参见图2，它包括一个Y形钢丝绳扣1，钢丝绳扣1的上端为一主环眼2，钢丝绳扣1的下端有两个次环眼4，主环眼2上铰接卸扣3(12T)，次环眼4上分别铰接卸扣5(6.5T)，卸扣5上挂接勾头6，主次环眼处均加装护套7。

在现场作业中，通常是针对四个并排集束空集装箱进行装卸，先用八个卸扣5将四根Y形钢丝绳扣上的八个次环眼4和八个勾头6连接，然后将四根Y形钢丝绳扣上的主环眼2用四个卸扣3分别连接在桥吊吊具的四个吊耳上，即可进行装卸作业；当桥吊运行至接卸箱位置后，由操作人员分别将八个勾头6挂入相应的箱锁孔内，确认无误后桥吊起吊，将空箱放置到指定位置后，操作人员摘勾后，完成四个集装箱空箱接卸作业过程。