[实用新型]地埋式整体装配加气站无效
申请号: | 01236627.7 | 申请日: | 2001-04-20 |
公开(公告)号: | CN2474418Y | 公开(公告)日: | 2002-01-30 |
发明(设计)人: | 李敬东;韩宏军 | 申请(专利权)人: | 青岛绿科汽车燃气开发有限公司 |
主分类号: | B60S5/02 | 分类号: | B60S5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266555 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 整体 装配 加气站 | ||
本实用新型涉及燃气汽车加气站,特别涉及一种整体装配的加气站。
现有的可移动加气站包括贮气罐、烃泵、卸气和供气阀门及管路、安全阀及放空管阀门管路、排污箱及其阀门管路、加气机及基座。比较先进的一种可移动加气站为“分体式撬装加气站”(专利号为99247464.7),它的结构是将贮气罐、烃泵及相关的阀门管路安装在可移动的金属基座上,加气机安装在离金属基座一定距离的地面上,烃泵与加气机之间通过管路、阀门相连接。这种撬装加气站的优点是可以整体移动,从而可缩短建站周期和降低成本,但其缺点是,由于贮气罐位于地面上,不适合城区或人口稠密区使用。
本实用新型的目的是提供一种可将贮气罐埋于地下的适合城区或人口稠密区使用的加气站。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:一种地埋式整体装配加气站,包括贮气罐、烃泵、卸气和供气的阀门管路、安全阀及放空管的阀门管路、排污箱及其相关阀门管路、加气机和金属基座,其中烃泵、贮气罐及上述的各种阀门管路系统安装在金属基座上,加气机安装在离金属基座一定距离的地面上,烃泵和加气机之间通过管路、阀门相连接,其特征是金属基座为由平面部份和该平面下侧的框架构成的立体结构,烃泵及阀门管路系统安装在基座平面部份之上,贮气罐安装在基座平面部份之下的框架之内。
上述方案中所说的金属基座的框架由竖直的立柱和平面框体形的贮气罐基座构成,两者之间焊接固定,贮气罐通过螺栓安装在贮气罐基座上。
上述方案中所说的贮气罐的进出气口和排污口位于金属基座的平面上侧并与相关管路阀门相连接。
上述方案中所说的贮气罐及基座的地埋框架部份表面进行防腐蚀处理。
这种加气站的制造和使用方法是,在制造厂将贮气罐、烃泵及管路阀门系统同金属基座用焊接或螺栓固定的方法连结成一个可以移动的整体,在需要安装加气站的地方预先挖好槽室,将气站整体撬装运至该地,吊放时使贮气罐及基座的框架部份位于槽室之内,然后填充砂土,使贮气罐埋入地下,将加气机安装在基座附近的地面上,并用管路和阀门将其与烃泵接好,即可进行使用。
这种加气站的优点是,保持了撬装式加气站的整体移动的优点,即建站周期短,成本低,安装使用方便,同时由于贮气罐位于金属基座平面部份之下的框架内,可很方便地进行地埋作业,从而增加了安全性,可在城区或人口稠密区使用。
附图说明:
图1是本实用新型结构示意图。
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明:
本实施例所说的地埋式整体装配加气站包括贮气罐1、烃泵5、槽车卸气阀门7和10及管路、供气和紧急切断阀门组8及管路、安全阀及放空管系统9、排污阀6及相关器件以及金属基座,金属基座由平面部份4和位于该平面部份下侧的由立柱3和贮气罐座2组成的框架构成,立柱有四根,分别位于贮气罐两侧,立柱的上端和下端分别与基座的平面部份与贮气罐座相连接。贮气罐的进出气口和排污口位于金属基座由槽钢焊成的平面部份4的上方,进出气口与供气和紧急切断阀门组8、槽车卸气阀10以及安全阀放空管系统9相连接,排污口与排污阀6相连接。贮气罐1和基座的地埋框架部份2和3的表面采用牺牲镁阳极防腐技术进行处理。加气机11位于金属基座附近,与基座上的烃泵通过阀门管路相连接,在加气机和烃泵附近设有燃气泄露报警传感器,传感器与报警器12相连接。贮气罐位于地下槽室13之内,贮气罐的周围填充砂土。
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