[实用新型]可调流量输出的电控优先辅助阀块

说明书

本实用新型涉及一种工程机械液压阀，确切地说是一种用于挖掘装载机挖掘液压系统可调流量输出的电控优先辅助阀块。

目前，挖掘装载机最大的优越性是可满足各种工况一机多用的需要，配置日益增多的附加工作装置，不同的附加工作装置需要的液压流量不同，如液压破碎锤需要的额定流量仅为与之匹配的挖掘装载机系统流量的1/2～1/3。如采用负荷传感变量泵系统，提供的流量范围广，并且系统节能效果好，但系统制造成本高，油液清洁度要求高，装配、维修难度大，不易保证。采用定量泵系统，其额定流量远大于一些附加装置的流量要求，系统不匹配，限制了挖掘装载机的使用范围，需要特殊增加泵源，这样，不仅增加了制造成本，而且系统也变得更加复杂。

本实用新型的目的是提供一种可调流量输出的电控优先辅助阀块，他不仅能简化系统结构，而且在保证性能的情况下能够有效地降低整机成本。

本实用新型的目的是这样实现的：在同一阀体内有机集成流量控制阀芯、流量可条机构、安全单向阀、辅助装置系统安全阀和电磁阀五个功能元件。

本实用新型只需在挖掘机控制阀体上叠加以具有五个功能的集成阀片，结构简单、成本低，输出流量可调、操作性强，满足了不同流量的快换附加装置的要求。

本实用新型的具体结构由以下实施例及附图给出。

图1是根据本实用新型提出的可调流量输出的电控优先辅助阀块。

下面结合图1详细说明依据本实用新型提出的细节及工作情况。

本实用新型由阀体(1)、优先阀芯(2)、复位弹簧(3)构成优先阀，流量调整阀芯(4)、螺塞(5)、调整杆(6)、限位螺钉(7)、锁紧螺母(8)、销(9)构成流量调整机构，流量调整阀芯(4)与阀体(1)间的配合为间隙配合，其间采用密封件(10)密封。

阀体(1)与优先阀芯(2)间的相对运动为直线运动，配合为间隙配合。优先阀芯(2)有孔h与b腔相通，阻尼孔c使d腔与f腔相通。

e腔经流量调节阀芯(4)上的孔g与b腔相通。锥阀芯(11)、弹簧(12)构成安全单向阀，锥阀芯(11)与阀体(1)间的配合为间隙配合。油腔e经锥阀芯(11)孔m与p腔相通，e腔经阀体(1)阻尼孔L与q腔相通。辅助油源安全阀总成(13)插装在阀体(1)上，其进油口与q腔相通，回油口与T腔相通。图(1)是辅助油源不输出油液时的剖面图。电磁阀(14)进油口与q腔相通，其出油口与f腔相通。W腔为通往挖掘阀油道。

电磁阀带电时，油腔q与油腔f及油腔d相通，a腔的压力油经阻尼孔h进入b腔，在b腔压力作用下，压缩弹簧(3)推动优先阀芯(2)左移，油泵来油全部经e腔经P口供往辅助装置。当电磁阀不带电时，f腔的油液与q腔断开，d腔的油液经阻尼孔c与f腔及T腔相通，b腔压力及弹簧(3)推动优先阀芯(2)向右移动，阻尼孔h变小，少量液压油经阻尼孔h进入b腔，经阻尼孔g进入e腔，不打开锥阀芯(11)，此时，阀芯(2)向右移动，也打开通往W腔油路，压力油从a腔进入W腔，以供挖掘阀使用。

优先阀芯(2)向左移动的行程与阻尼孔g的开度对应，优先阀芯(2)的行程由流量调整机构设定，因此，不同位置的优先阀芯(2)使阻尼孔g的开度不同，输出的流量则不同。辅助回油装置的系统压力由安全阀(13)设定。