[实用新型]汽车转向传动装置

说明书

本实用新型涉及到一种汽车转向传动装置，尤其是涉及到一种带调整机构的汽车转向传动装置。

现代化的汽车，为了保证驾驶员行驶过程中安全舒适，汽车转向传动装置中方向轴可根据不同驾驶员的身材进行前后调整，调整方向轴与座位之间距离，使之达到舒适的目的。目前国内汽车市场上，转向传动装置中方向轴的调整大多采用EQ型调整器，即采用齿轮、齿条结构来达到调整目的，但是存在调整不够灵活方便，调整中为了提高其灵活性，经常要采用润滑油，这样就会弄脏驾驶员衣服；另外，齿轮、齿条在使用中易磨损，使用寿命较低等缺陷。

本实用新型的目的就是克服以上缺陷，提供一种新型的汽车转向传动装置，该装置中调整方向轴与座位之间的距离采用两个齿板相互之间啮合运动来实现的，结构简单，使用方便。

本实用新型的目的是这样实现的：汽车转向传动装置由传动轴、方向轴、万向节组成，传动轴固定在传动轴座上，方向轴固定在方向轴座上，传动轴通过万向节和方向轴连接在一起，其特征在于：在方向轴座固定有一个齿板，与此齿板相互啮合的另一齿板通过连接轴固定在传动轴座上，并可绕连接轴作旋转运动。在该传动轴座上装有手板及一个三角块，手板采用螺母压紧三角块，两个齿板之间采用一根拉簧连接在一起。在使用过程中，首先通过手板作顺时针运动，松开三角块上的压紧螺母，并带动三角块绕传动轴座上的连接轴作旋转运动，能过三角块的一个角推动齿板运动，使相互啮合的两块齿板相互分开，然后根据需要，调整方向轴，使其达到所需位置，最后逆时针旋转手板，并通过拉簧的作用使两齿板啮合在一起，通过三角块的另一个角顶住齿板，使其固定在传动轴座上，来达到调整的作用。

本实用新型与现有技术相比具有如下优点：结构简单、调节方便、两齿板之间不易磨损、使用寿命长等特点。

下面结合附图对本实用新型作进一步叙述

图1为本实用新型所述的汽车转向传动装置的结构示意图1.传动轴     2.万向节    3.传动轴座    4.方向轴5.连接轴A    6.齿板A     7.连接轴B     8.三角块9.手板       10.齿板B    11.拉簧A      12.拉簧B13.方向轴座  14.压紧螺母

本实用新型所述的汽车转向传动装置，由传动轴1、万向节2、方向轴4、齿板A6、齿板B10、三角块8、手板9等部分组成，传动轴1固定在传动轴座3上，方向轴4固定在方向轴座13上，传动轴1通过万向节2上和方向轴4连接在一起；其特征在于：在方向轴座13上固定有一个齿板A6，与齿板A6相互啮合的另一齿板B10通过连接轴A5固定在传动轴座3上，并可绕连接轴A5作旋转运动，两齿板A6、B10之间采用拉簧A11拉紧在一起；三角块8通过连接轴B7固定在传动轴座3上，并可先连接轴B7作旋转运动，手板9套装在连接轴B7上，手板9上有一压紧螺母14，压紧在三角块8上。在需要调节时，首先将手板9作顺时针运动55°，松开压紧螺母14，并带动三角块8绕连接轴B7作旋转运动，使三角块8的一顶角推动齿板B10绕连接轴A5顺时针运动，使相互啮合的两个齿板A6、B10分开，然后再根据驾驶员的需要，将方向轴4调整到所需位置，然后将手板9复位，用三角块8的另一顶角将齿板B10推到齿板A6上，并通过压紧螺母14压紧三角板8。在传动轴座3与方向轴座13之间也固定有一拉簧B12，两拉簧A11、B12之间的力可相互削弱，可方便调整。