[实用新型]推车的后轮避震机构

说明书

本实用新型涉及一种推车，特别是儿童推车或三轮跑步车的后轮避震机构。

现有技术中，推车的后轮避震装置中，后轮座与支架之间有铰接点，当避震弹簧受力变形时，后轮座要围绕着铰接点作转动位移，从而使刹车把也跟着动，因而产生较大的位移，一般的位移量为45毫米，不符合安全标准。

本实用新型的目的在于提供一种后轮在刹车的状态下位移量小的推车的后轮避震机构。

本实用新型的技术方案是：一种推车的后轮避震机构，包括后轮支架、设置于所述的后轮支架上的后轮转轴、设置于所述的后轮转轴上的后轮，所述的后轮的侧面沿圆周方向排列有多个凸筋和凹槽相间的刹车盘，所述的后轮支架上还铰接有刹车杆，所述的后轮支架包括设有后轮转轴的后轮支架套、与后轮支架套相连接的下固定件、套在所述的下固定件上端部并与之滑动连接的后腿，所述的后腿的内腔中设有弹簧，该弹簧的上端部与后腿相抵触，所述的弹簧的下端部抵在所述的下固定件的上端部。

本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

后腿的轴心线与后车轮的轴心相重合，因此在后腿沿轴心线避震运动过程中，后腿的位移不至于导致后轮的移动；在刹车状态下，可使后轮的位移量较小，符合安全标准。

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的描述：

附图1为整车的结构主视图；

附图2为I处放大剖视图；其中：

[1]、前轮；[2]、前轮支架；[3]、车蓬；[4]、推手杆；[5]、后腿；[6]、后轮；[7]、刹车杆；[8]、后轮转轴；[9]、后轮支架套；[10]、凸起定位柱；[11]、下销轴；[12]、避震杆；[13]、弹簧；[14]、上固定件；[15]、上销轴；[16]、上导槽；[17]、下导槽；[18]、凸筋；[19]、凹槽；[20]、弹簧；[21]、下固定件；

实施例：参见附图1至附图2，一种推车的后轮避震机构，包括后轮支架、设置于所述的后轮支架上的后轮转轴[8]、设置于所述的后轮转轴[8]上的后轮[6]，所述的后轮[6]的侧面沿圆周方向排列有多个凸筋[18]和凹槽[19]相间的刹车盘，所述的后轮支架上还铰接有刹车杆[7]，所述的后轮支架包括设有后轮转轴[8]的后轮支架套[9]、与后轮支架套[9]相连接的下固定件[21]、套在所述的下固定件[21]上端部并与之滑动连接的后腿[5]，所述的后腿[5]的内腔中设有弹簧[13]，该弹簧[13]的上端部与后腿[5]相抵触，所述的弹簧[13]的下端部抵在所述的下固定件[21]的上端部。

所述的后腿[5]的内腔中与后腿[5]相固定连接有上固定件[14]，该上固定件[14]上固定有径向的上销轴[15]，所述的下固定件[21]上固定有径向的下销轴[11]，上固定件[14]与下固定件[21]之间的后腿[5]的内腔中设有避震杆[12]，所述的避震杆[12]的上部设有纵向的上导槽[16]，所述的避震杆[12]的下部设有纵向的下导槽[17]，所述的上销轴[15]插在上导槽[16]内，所述的下销轴[11]插在下导槽[17]内。

所述的后轮支架套[9]及下固定件[21]之间开有贯穿的孔，所述的孔内设有凸起定位柱[10]，所述的凸起定位柱[10]的内端部与位于下固定件[21]内腔中的弹簧[20]相连接。