[实用新型]汽车轮胎检测自充器

说明书

本实用新型汽车轮胎检测自充器，涉及一种能对汽车轮胎测量气压和利用汽车自身气源充气的装置。

目前市场所提供的轮胎测压表和充气管，由于结构存在不少问题，当通过气压表测量轮胎气压不足时，只能把橡胶器连接在汽车储气包上，另一端插在轮胎的气门芯上进行充气，此种单一繁琐的操作方法，气压是多少只能凭经验或估量来定，做不到每个轮胎所需的气压均匀一致，造成了汽车性能下降、爆胎伤亡事故的发生。为克服上述现有技术的不足，本实用新型提出一个新的技术方案。

本实用新型的目的在于：提供一种能对汽车轮胎直观地显示气压和直接利用汽车自身的气源来补充轮胎气压不足，并能准确提供给轮胎所需气压的汽车轮胎检测自充器。

本实用新型目的可通过下技术方案实现：汽车轮胎检测自充器，包括轮胎测压表和充气管，特点是：由连接装置和执行装置组成，所述执行装置主要由阀体12、接座9、气压表10、气嘴头4构成，其中，测压表10装设在分别与阀体12和气嘴头4相接的接座9上，而阀体12可经供气头17与有快速接插功能的连接装置之供气嘴21相连接。

在上述技术方案基础上，本实用新型带有供气嘴连接装置，由充气软管3、供气嘴21、蝶形螺套1连成一体，供气嘴21内依次有爪片18、衬套19、衬套圈20、T型皮碗22、弹簧24、皮碗23和垫片25，受弹簧24作用使爪片18抱紧供气头17。连接装置与汽车储气包和执行装置连接，达到利用汽车自身气源补充轮胎气体不足之目的。

本实用新型由测压表10、阀体12、连于阀体12的供气头17、接座9、硬管8及气嘴头4连接构成执行装置，连接气源不但可给轮胎充气和补气，而且可直观地显示轮胎气压，保证充气量均衡。

本实用新型的优越性在于：使用本实用新型可快捷完成汽车轮胎充气，并能正确地达到所需的轮胎气压，大大提高了汽车的性能，减少了汽车不必要的损坏。使用本实用新型可改变以前不合理的充气方式，需要多少气压，完全可在进行冲气中直观显示出来，也可根据需要通过球阀与阀芯的转动来控制气压。使充气与测量气压融为一体进行。另外，本实用新型测量出气压不足时，能随时把连接装置与执行装置通过供气头17与供气嘴21的快速连接，达到正确无误地充气。下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

附图1，本实用新型结构示意图。

附图2，供气嘴结构示意图。

实施例：如图1本实用新型结构示意图和图2供气嘴结构示意图所示，本实用新型主要由连接装置和执行装置组成。连接装置由蝶形螺套1、供气嘴21分别与充气软管3连接构成，在供气嘴21内有四个弧形爪片18、衬套19、衬套圈20、T型皮碗22、23和弹簧24、垫片25，皮碗23受弹簧作用使爪片18抱紧，衬套圈20则起到推紧和调整加工工差、调整爪的位置的作用，当供气嘴21连接供气头17时，爪片18会沿着供气嘴21的锥面滑移张开，直至与供气头17连接。从此结构不难看出，当供气嘴21插向供气头17时，四爪片18卡住供气头17，而衬套19受到弹簧力作用使T型皮碗22和衬套19与供气头17相对顶住且密封。随着气压不断的增大，顶力和爪片的抓紧力增大，使其到在不同的压力情况下保持密封状态。供气头内四个弧形爪和皮碗结合可将供气头17不漏缝隙的卡住，进行送气，而垫片25对皮碗起到保护和延长使用寿命的作用。

执行装置主要由测压表10和阀体12、气嘴头4、接座9构成，测压表10固定在接座9上，阀体12内由球阀13、阀芯15、密封圈11和供气头17，通过手柄16对阀芯15、球阀13的转动，控制气源的开、关，供气嘴4内有密封垫5、气嘴头阀片7、气嘴阀螺套6，供气嘴4经硬管8与接座9连接。本实用新型具有两个功能：第一，在充气时，能直观气压；第二，能控制气压和开、关气源，确保轮胎所需气压，提高汽车的机械性能。供气头17能满足连接装置中的供气嘴21快速咬合和脱离。当对轮胎充气时，只要把气嘴头4插向轮胎的气门芯，此时气嘴头阀片7顶开轮胎气门芯，使气充进轮胎。

本实用新型不但具有测量气压功能，而且可利用汽车自身气源，准确无误地把气送至轮胎。