[实用新型]可调式桥梁盆式支座无效
申请号: | 01239234.0 | 申请日: | 2001-05-10 |
公开(公告)号: | CN2474572Y | 公开(公告)日: | 2002-01-30 |
发明(设计)人: | 姚玉堂;孙德武;杨贵珠 | 申请(专利权)人: | 上海紫江橡胶制品有限公司 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 |
代理公司: | 上海世贸专利代理有限责任公司 | 代理人: | 李忠 |
地址: | 201100*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调式 桥梁 支座 | ||
本实用新型属于桥梁、道路或铁路建设技术领域,特别是涉及一种盆式支座的可调机构。
目前,一般的桥梁盆式支座,均由橡胶体作为竖向载体,它利用橡胶“三向约束应力状态”的特性,将橡胶密封在盆环内。因此,盆环与下座板是连成一体不可拆开的。故当上、下座板与梁体、墩台连成一体后,就无法调整其标高。但是,随着交通运输业的迅猛发展,高速铁路,特别是对悬浮高架铁路来说,由于是超高速,因此不允许有竖向变形,要求水平标准偏差等于零。但是,在现有桥梁的施工中,采用现浇预应力砼梁,施工肯定有误差。因此,必须有一种可调标高的盆式支座,才能满足其使用要求。
本实用新型的目的是提供一种能有效克服上述缺陷,可调标高的盆式支座。
本实用新型技术方案为,一种可调式桥梁盆式支座,主要是由上座板、盆环和下座板组成,其特点在于:盆环上设有一可调螺杆机构。
由于采用上述方案,不难得出如下结论,本实用新型结构合理,构思巧妙,旋动螺杆后,可通过增加或减少钢垫来调整其标高偏差,有效地解决了超高速铁道的高架桥梁施工中存在的标高偏差,以及满足竖向无形变,纵向又能位移的技术问题,具推广价值。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细描述。
附图为本实用新型的结构示意图。
图中,一种可调式桥梁盆式支座,上座板1的底面和侧面焊有不锈钢板,其下为中间钢衬3,它与一种三层复合润滑钢板粘成一体后,坐在下座板5内。下座板5是设有盆环2,盆环2上设有一可调螺杆机构6。其中,中间钢衬3和下座板5之间垫有钢垫4。
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