[实用新型]翼型轴承座背弧面机加工夹具

说明书

本实用新型涉及一种机械加工夹具，尤其是涉及一种多工位车、磨加工翼型轴承座背弧面的专用夹具。

轴承是一种传统的通用机械产品，因而其加工机械仍至机械夹具颇受人们的关注。例如，有人申请了名为“超精内外圆夹具”(专利号89207873.1)的实用新型专利，它是一种适用于轴承磨内外圆的夹具，其主要解决生产高精度轴承的同轴度问题，以达到生产C级或B级轴承的要求，它包括夹具体，保持架，滚针，垫圈，螺帽等部件组成，根据静配合原理，通过内外圆夹具体和滚针的传递，将静配合中的过盈量引向到被旋转的工件，达到直接夹紧工件，提高同轴度，使产品精度提高的目的。但这种夹具仅适用于圆柱形的轴承，难以应用于非圆柱形轴承的机加工。

翼型万向节作为十字轴万向节中的一种新型的品种，日益受到人们的关注和欢迎，其产量也随之扩大。但由于翼型万向节外形奇异，非圆形的结构给车削及磨削加工带来了诸多的不便。现有的夹具难以适应。为此，申请人在不断探索、研究的基础上，曾研制出单工位的车削或磨削专用生产夹具，以在本厂的范围内，依设计要求进行金加工，车削制成翼型万向节轴背弧面。但这类单工位的夹具一次只能加工一件产品，且对其背弧面车削或磨削的夹具也不相同。因此，存在着工效低，夹具用量较大，车削或磨削时机床的动平衡较差，且不易保证各个翼型万向节背弧面处于同一圆周面等不足。

本实用新型的发明目的是克服现有技术的不足，提供一种结构合理，机加工动平衡性能较好，工效高的翼型轴承座背弧面机加工夹具。

本实用新型的另一个发明目的是提供一种整体结构较轻，装拆方便，车、磨兼用的翼型轴承座背弧面机加工夹具。

本实用新型的上述发明目的主要是通过下述技术方案得以实现的：所述的夹具体系在定位芯体上设置有若干个模芯，并在其与油缸之间设有盘体，其周围设有若干个压杆，所述的压杆的内端设置于油缸的活塞杆，其另一端设置有径向布置的压脚。一般地，所述的定位芯体与设置在盘体上的压杆之间可作相对的位移。即在装拆工件时，压脚所处的位置与模芯的位置相错位，以便于安装或拆卸；而在固定时，压脚旋转至工件的正上方，使之固定稳固，且使夹具的结构更为紧凑，体积大为缩小。所述的压杆与盘体基本垂直为宜，而压脚的大小、形状取决于工件的结构等，其施力的作用线一般指向盘体的中心轴线。

所述的定位芯体固定在油缸一侧的盘体上；盘体经转轴设置在油缸上。这样，在装拆工件时，压脚所处的位置与模芯的位置可错位，以便于安装或拆卸；而在固定时，压脚可旋转至工件的正上方，使之固定稳固，且使夹具的结构更为紧凑，体积大为缩小。当然，也可以采用压杆与定位芯体相对固定的结构，但此时需增大压脚运动的行程等。

为了进一步使该夹具能移固地固定工件，在所述夹具体定位芯体的外侧角处，可能性设置有定位夹紧座，其上设置有若干个螺栓。其中，所述设置于定位夹紧座可呈L型，其上的螺栓分别为定位螺栓和夹紧螺栓。即定位螺栓可以在确定加工工件后，将其设定固定不动，即作为保证工件准确到位的一个定位基准点，而用另一组夹紧螺栓将工件拧紧，这也便于操作。

本实用新型的一种较佳的结构是所述的定位芯体呈四方体，其侧面中心处设置有四个模芯；在油缸一侧的盘体上铰接设有四根压杆，且呈八边形的盘体依转轴作45°角的换挡转动。这样，一次安装可同时车削或磨削四个工件，且四等份的布置与该工件实际使用情况相吻合，也利于车、磨之类的机加工。

因此，本实用新型具有如下特点：1.结构合理，整个夹具较为轻巧；2.可车、磨兼用且一次可同时加工四个工件，工效高；3.均匀对称的布置，机加工动平衡性能较好；4.装拆方便，且结构紧凑，夹具体积小等。

附图1是本实用新型的一种主视结构示意图；

附图2是本实用新型的一种右视结构示意图；

附图3是本实用新型中的一种定位芯体的主视结构示意图；

附图4是本实用新型中的一种定位芯体的俯视图。

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。