[实用新型]自动调节气嘴无效
申请号: | 01240928.6 | 申请日: | 2001-03-27 |
公开(公告)号: | CN2471584Y | 公开(公告)日: | 2002-01-16 |
发明(设计)人: | 孙景锐 | 申请(专利权)人: | 孙景锐 |
主分类号: | B60C29/06 | 分类号: | B60C29/06 |
代理公司: | 哈尔滨专利事务所 | 代理人: | 张学敏 |
地址: | 150060 黑龙江省*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 调节 | ||
本实用新型涉及气嘴,具体为一种可对双气囊轮胎充气自动调节气嘴。
目前,双气囊轮胎自动充气气嘴还没有。
本实用新型的目的在于:提供一种结构简单、成本低廉、操作、维修使用方便的自动调节气嘴。
本实用新型的目的是这样实现的:在自动调节气嘴体1的横向与纵向的交点凹处有一个调节球阀2,在横向有气针3,可顶住调节球阀2,在纵向有上下都通的气孔4。
本实用新型的优点在于:结构简单、成本低廉、可自动调节两个气囊的气的气嘴。
图1为本实用新型结构原理主视剖面示意图
图2为本实用新型结构原理侧视示意图。
下面结合附图详述本实用新型最佳实施例:在自动调节气嘴体1的横向与纵向的交点凹处有一个调节球阀2,在横向有气针3,可顶住调节球阀2,在纵向有上下都通的气孔4。在向双气囊轮胎充气时,由气针3顶住球阀2,使得球阀2靠向前凹处,使气体能顺利流畅的从两侧分别进入双气囊中。当充气完毕气针3收缩回原位闭气,球阀2处于自由状态,在气孔4中可自由游动。当双气囊有一个气囊被刺破漏气而出现负压时,则另一方气囊中的压强将挤压气孔4,气孔4又作用于球阀2,而漏气的气囊泄压,使气孔4作用于球阀2吸引它,从而对漏气的气囊起到了一个封闭作用。未被刺破气囊即可保证其中的气运行,亦可在球阀2封闭刺破气囊,向另一完好气囊充气,使整个轮胎全气运行。
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