[实用新型]新型抽油机

说明书

技术领域  本实用新型涉及变负荷设备，特别涉及抽油机。

背景技术  本人曾申报00211156.x号实用新型专利，给出了抽油机及其它变负荷设备的新型平衡结构——多级平衡结构的技术方案。

这一技术方案的理论根据是“谐波吸收原理”。

抽油机电机，一方面，要对平衡结构的运动过程做功，另一方面，要对举升石油的运动过程做功，我们称前者为平衡负荷，后者为原始负荷，称，减速机输出轴(二传动机构的公共轴)以后，带动平衡负荷的传动机构为平衡负荷传动机构，带动原始负荷的传动机构为原始负荷传动机构。

利用平衡负荷的若干次谐波将原始负荷的若干次谐波吸收掉，便是谐波吸收原理的本质。

设原始负荷N(N为自然数)次谐波的模为A_N，初相角为α_N，平衡负荷N次谐波的模为B_N，初相角为β_N，则平衡负荷吸收掉原始负荷N次谐波的条件为：A_N＝B_N；α_N-β_N＝180°。

我们称C_N＝A_N-B_N为“N次模差”，简称“模差”，r_N＝α_N-β_N为“N次相角差”，简称“相角差”。

这一结论告诉我们，欲使平衡达到最佳状态，必须调节两个因素——模差及相角差。

《采油技术手册》第四分册(石油工业出版社1998年版)，所记载的现有抽油机，其平衡机构，只能调节模差，不能调节相角差，抽油机只好处在平衡状态不正常的情况下工作。

受现有平衡结构的限制，现有抽油机难于根据实际需要，灵活地调节升比(详见下文)，使应用受到局限。

下面对这一问题，作些进一步说明：

抽油机上冲程时间，简称“上行时间”；下冲程时间简称“下行时间”；上行时间与下行时间之和，称为“举升周期”；上行时间与二分之一举升周期之差除以二分之一举升周期，称为“升比”，其绝对值以η表示；油井供液量能满足抽油机举升能力需求的最小值，称为“供液量临界值”。

抽油机的升比是一个需要选定的参数，其数值应根据油井供液量及漏失状况加以确定，具体情况详见下表：