[实用新型]可切换外形的轿货两用车无效
申请号: | 01242285.1 | 申请日: | 2001-06-19 |
公开(公告)号: | CN2485199Y | 公开(公告)日: | 2002-04-10 |
发明(设计)人: | 朱邦益 | 申请(专利权)人: | 朱邦益 |
主分类号: | B62D63/02 | 分类号: | B62D63/02;B62D25/10 |
代理公司: | 中山市科创专利代理有限公司 | 代理人: | 尹文涛 |
地址: | 528400 广东省中*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 切换 外形 两用 | ||
本实用新型涉及一种汽车。
随着生活水平的提高,大众购置汽车已成现实。但是,由于汽车的造型是与其功能和用途相适应,轿车是轿车的造型和功能,货车是货车的造型和功能。拥有轿车的人,不能把轿车当作货车使用;拥有小型货车的人,不能享有轿车的感觉,且现在不少城市限制货车入城,给拥有货车的人造成诸多不便。因此人们满足不同的用途而须购置不同的汽车,无形中增加了开支。
为解决上述问题,本实用新型的目的在于提供可根据需要而变换成轿车或货车的一种切换外形的轿货两用车。
本实用新型是这样实现的:一种可切换外形的轿货两用车,包括有置于车尾的后厢、置于后厢上部的后挡风盖和后厢盖,后厢盖与后厢的两侧壁之间联接有可拆卸的弹性撑杆,其特征在于后厢和后挡风盖的前端设有一个分隔界定后厢的密封边框,后挡风盖和密封边框之间为活动连接,且密封边框上设有支撑后挡风盖的液压撑杆;后厢的侧壁设有可用来锁定处于张开状态的后挡风盖的活动顶扣,所述后挡风盖下缘内侧设有锁扣,密封边框对应设有与锁扣配合的锁头,当后挡风盖下压后,锁扣与锁头刚好对接,锁定后挡风盖。
作为上述方案的进一步改进,其特征在于后厢设置有活动保护翻板,所述的活动保护翻板可平放于后厢底部,也可待后挡风盖下压锁定于密封边框后,垂直设置于后挡风盖的后方。
作为上述方案的进一步改进,其特征在于,其特征在于对应后挡风盖下端的排水槽的两端槽口,后厢两侧壁分别设有一个用来排水的暗盒,后厢侧壁与暗盒以嵌合的方式形成可转动联接。
本实用新型通过对汽车尾部形状转换,实现其在轿车和货车之间的转换。当后厢盖置于后厢上部,处于张开状态的后挡风盖在活动顶扣的锁定下,使后厢处于封闭的状态,形成一个轿车的造型;当拆下后厢盖,拨开顶扣,使后挡风盖脱离顶扣的锁定,然后下压后挡风盖使其锁扣与密封边框上的锁头对接,将后挡风盖锁定,此时后厢露出,轿车转变成货车。本实用新型提供的汽车能快捷实现轿车和货车之间的转换,是现有汽车所不能及的,它在车身上的运用,给消费者提供了一车多用的功能,使使用者不用花费更多的资金并购轿车和货车来满足不同的用途,同时也减少了汽车的养路费、油费等方面的资金,同时也为社会节省了资源。
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
图1:本实用新型处于轿车状态时尾部立体示意图;
图2:本实用新型处于轿车状态时尾部结构示意图;
图3:图2的A-A剖视图;
图4:本实用新型处于货车状态时尾部立体示意图;
图5:本实用新型处于货车状态时尾部结构示意图;
图6:活动保护翻板的立体造型图。
如图1、2、3所示,该可切换外形的轿货两用车,包括有置于汽车尾部的后厢1、置于后厢1上部的后挡风盖2和后厢盖3,后厢盖3与后厢1的两侧壁之间联接有可拆卸的液压撑杆4;后厢1和后挡风盖2的前端设有一个分隔界定后厢1的密封边框5,该密封边框5将后厢1与车体的前厢隔开,后挡风盖2铰接于密封边框5的上框,且密封边框5中部上设有支撑后挡风盖2的液压撑杆6;后厢1的侧壁设有可用来锁定处于张开状态的后挡风盖2的活动顶扣7,该活动顶扣一端与侧壁形成活动连接,另一端扣入后挡风盖2下框的扣口中;如图4、5,后挡风盖2下框内侧设有锁扣8,密封边框5下框对应设有与锁扣8配合的锁头9,当后挡风盖下压后,锁扣8与锁头9刚好对接,锁定后挡风盖2。
如图1、2当后厢盖3置于后厢1上部,被液压撑杆6撑开的后挡风盖2在活动顶扣7的锁定下,使后厢1处于封闭的状态,形成一个轿车的造型;如图4、5当沿液压撑杆4拆下后厢盖3,将顶扣7拨离后挡风盖2的扣口,使后挡风盖2脱离顶扣7的锁定,然后下压后挡风盖2使其锁扣8与密封边框上的锁头9对接,将后挡风盖锁定,此时后厢1露出,由轿车转变成货车;当打开锁头9,使后挡风盖脱离锁头9的锁定,由液压撑杆6的顶起,然后又由顶扣7锁定,形成轿车的后挡风盖2,最后装上后厢盖3,整个轿车就此形成。
如图2、4、5、6,由于后挡风盖设有挡风玻璃,后挡风盖下压形成货车后,挡风玻璃暴露在后厢中,容易被后厢中货物弄破,为此后厢1设置有与其底部铰接的活动保护翻板10,在当轿车使用时,活动保护翻板10可平放于后厢1底部,也可待后挡风盖2下压锁定于密封边框5后,通过插销15插入后厢的侧壁中,将密封边框5垂直固定于后挡风盖2的后方以保护后挡风盖。
如图2、3所示,为解决轿车的排水问题,对应后挡风盖2下端的排水槽11的两端槽口,在后厢1两侧壁分别设有一个用来排水的暗盒12,后厢侧壁与暗盒12以嵌合的方式形成可转动联接。暗盒转出时,对准上方的槽口,排水槽上的水流经暗盒排出。为使暗盒自动转出,在侧壁内装有作用于暗盒的顶出弹簧13,该顶出弹簧将暗盒自动弹出。而在下压后挡风盖前,可将暗盒顶入侧壁中。为使活动扣顶既可以用来锁定后挡风盖,又可以将暗盒锁定于侧壁内,活动扣顶7一端活动联接在暗盒12的外壁,后厢侧壁设有一个可供活动扣顶插入的栓子14。
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