[实用新型]起重机操作联动开关

说明书

本实用新型涉及一种起重机结构的改进，具体说是轮胎起重机操作装置结构的改进。

在港口装卸作业中经常使用的轮胎起重机上的操作系统使用的联动开关，一般是采用杠杆原理，通过齿轮导向传动，再触动闭合行程开关实现对起重臂架的升降和变幅等动作的控制。而要实现齿轮导向传动，机械结构非常复杂，所需的零件多，占用体积大，使用寿命低，维修工期长，检修困难，成本高。在本实用新型完成之前，尚未见到有与本实用新型结构相同的起重机操作联动开关在人们的日常工作中使用，未见到有与本实用新型结构相同的起重机操作联动开关在市场上有销售，也未见到有与本实用新型结构相同的起重机操作联动开关在文献中有记载。

本实用新型的目的在于提供一种起重机操作联动开关，实现对起重臂架的升降和变幅等动作的控制，该联动开关机械结构简单，零件少，占用体积小，使用寿命长，检修容易，成本低。

为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：

起重机操作联动开关，由手柄，支座构成，其特征在于手柄的末端为万向球头，在手柄上固定有十字架，在十字架的四个端点处，设置与其为一体的弹簧下固定座，支座由四个相同的正方形四棱体组成，在两相邻的正方形四棱体之间设置可以放置行程开关的凹槽，在其内设置行程开关，在支座的中间部分设置有与手柄的万向球头相配合的球面凹陷，万向球头与球面凹陷接触，支座上面设置上盖，在上盖的正十字交叉的位置的下面设置与其为一体的弹簧上固定座，在上固定座和下固定座之间设置弹簧，上盖通过螺钉穿过设在上盖上的螺钉孔与设有螺钉孔的支座联接。

操作时，末端带有万向球头的手柄通过不同的旋动和倾斜，触动在联动开关四棱体之间的行程开关触点，实现对起重臂架的升降和变幅等动作的控制。

本实用新型有下面一些作用和积极效果：

由于本实用新型采用上述结构，操作手柄通过不同的旋动和倾斜，触动在联动开关四棱体之间的行程开关触电，实现对起重臂架的升降和变幅等动作的控制，该联动开关机械结构简单，零件少，占用体积小，使用寿命长，检修容易，成本低。

本实用新型除用于上述轮胎起重机之外，还可用于集装箱轮胎吊车，挖掘机，铲车，轮胎门式起重机以及门式起重机。

下面结合附图，对本实用新型的机构作进一步详细的说明：

图1是本实用新型包括的支座的结构示意图；

图2是本实用新型包括的手柄的结构示意图；

图3是本实用新型包括的上盖的结构示意图；

图4是本实用新型的过中心线的剖面示意图。

在图中，

1是手柄，2是支座，3是万向球头，4是十字架，5是弹簧下固定座，6是弹簧上固定座，7是弹簧，8是凹槽，9是行程开关，10是球面凹陷，11是开关触点，12是接线柱，13是导线，14是螺钉孔，15是上盖，16是螺钉孔。

起重机操作联动开关，由手柄1，支座2构成，其特征在于手柄1的末端为万向球头3，在手柄1上固定有十字架4，在十字架4的四个端点处，设置与其为一体的弹簧下固定座5，支座2由四个相同的正方形四棱体组成，在两相邻的正方形四棱体之间设置可以放置行程开关9的凹槽8，在其内设置行程开关9，在支座2的中间部分设置有与手柄1的万向球头3相配合的球面凹陷10，万向球头3与球面凹陷10接触，支座2上面设置上盖15，在上盖15的正十字交叉的位置的下面设置与其为一体的弹簧上固定座6，在上固定座6和下固定座5之间设置弹簧7，上盖15通过螺钉穿过设在上盖15上的螺钉孔14与设有螺钉孔16的支座2联接。

操作时，末端带有万向球头3的手柄1通过不同的旋动和倾斜，触动在联动开关四棱体之间的行程开关触点11，实现对起重臂架的升降和变幅动作的控制。