[实用新型]一种锥度孔的镗削装置无效
申请号: | 01244048.5 | 申请日: | 2001-07-24 |
公开(公告)号: | CN2491164Y | 公开(公告)日: | 2002-05-15 |
发明(设计)人: | 王纪贵;崔言吉;李永胜;孔庆柱 | 申请(专利权)人: | 山东汇金股份有限公司 |
主分类号: | B23B41/06 | 分类号: | B23B41/06;B23B29/08 |
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地址: | 271114 山东省莱*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 锥度 装置 | ||
本实用新型涉及一种在普通车床上加工带锥度孔零部件的装置,更具体的说,是一种锥度孔的镗削装置。
加工锥度孔的方法,目前普遍采用仿形车床、在普通车床上加入靠模装置或在普通车床上移动刀架刻度盘,但各种方法都有它的优缺点,仿形车床价格较贵,制做辅助器具成本较高;靠模法靠模装置的制做较繁琐;在普通车床上移动刀架刻度盘精度太低,且不适合批量生产。
本实用新型的目的在于提供一种制做简单、加工精度高、适合批量生产的锥度孔镗削装置。
本实用新型是这样实现的:一种锥度孔的镗削装置,由传动轴、滑动螺套、固定螺套、镗刀、齿轮、齿轮、拨齿、拨齿架构成,传动轴上加工有所需锥度的斜槽,滑动螺套上设置孔,镗刀穿过孔置于斜槽位置,滑动螺套通过键与传动轴连接,并与固定螺套相配合,小齿轮通过轴与固定螺套连接,齿轮、齿轮互相啮合,齿轮与传动轴允许有相对转动,齿轮在顶端时与拨齿接触,拨齿固定在拨齿架上,拨齿架固定在尾座上。
本实用新型的优点在于:
1、采用齿轮传动与螺旋传动相结合的结构形式,结构简单,易于制做。
2、适合加工长锥度孔。长锥度孔的加工在普通车床上一直是一个较难的问题,因为锥度长,刀杆易发生振动,锥度的精度不能保证,而此装置在卡盘与尾座之间,刚度大,锥度孔的长度由传动轴上斜槽调节。
3、加工精度较高,因为在线速度一定的情况下,进给量均匀。
4、适合批量生产,同一锥度孔的零件,用相同的传动轴即可,不同锥度的孔只需更换不同的传动轴即可。
以下结合附图对本实用新型作进一步详细描述:
附图为本实用新型的剖视图。
由图可知,传动轴1被卡盘12所夹持,传动轴1的适当位置加工有所需锥度的斜槽,滑动螺套2通过键9与传动轴1连接,并通过螺纹与固定螺套3相旋合,滑动螺套2上设置方孔,镗刀4穿过方孔置于斜槽位置,齿轮5通过轴11与固定螺套3连接,齿轮5、齿轮6互相啮合,齿轮6与传动轴1允许有相对转动,齿轮5在顶端时与拨齿7接触,拨齿7安装在拨齿架8上,拨齿架8固定在尾座10上。
当传动轴1旋转时,滑动螺套2、固定螺套3、齿轮5同步旋转,齿轮5转到拨齿7位置时,拨齿7给了齿轮5阻力,使齿轮5的转速减慢,固定螺套3的转速也随之减慢,而传动轴1的转速不变,则滑动螺套2和固定螺套3之间有相对运动,滑动螺套3即向前进给,齿轮5每被拨齿7拨过一次,就有一次进给量,从而完成切削运动。
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