[实用新型]燃气智能控制装置的电机开关阀无效
申请号: | 01244220.8 | 申请日: | 2001-08-01 |
公开(公告)号: | CN2494456Y | 公开(公告)日: | 2002-06-05 |
发明(设计)人: | 吕文孝;柳俊;刘广浩 | 申请(专利权)人: | 吕文孝 |
主分类号: | F16K1/00 | 分类号: | F16K1/00;F16K31/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 265702 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃气 智能 控制 装置 电机 开关 | ||
本实用新型涉及燃气管道开启和关闭的控制装置,具体涉及居民生活中用于燃气管路控制装置的电机开关阀。
城乡居民家庭生活中使用的燃气(如煤气)计量和收费管理,通常是通过连于用户室内燃气管路中的IC卡模式煤气表控制装置,来自动实现对用户燃气管路的开启或关闭,以实现燃气管理部门对居民用户预先购买燃气用量,在使用过程中定量定时的监控管理。所说的控制装置一般是通过连于燃气管路上的双稳态电磁开关阀的直线运动,来实现燃气管路的开启或关闭。存在不足:一是电磁开关阀使用可靠稳定性差。用户在使用过程中,因燃气管路受震动(如燃气管路维修受到碰撞),易使控制装置失控,常造成用户预购燃气用量没用完而过早关闭燃气阀门现象,严重影响了消费者用户(买气方)经济利益;二是电磁开关阀长时间使用,其阀体连接部件配合连接易出现粘连现象,当居民用户预购燃气用量已用尽,需立即通过控制装置关闭燃气阀门时,却不能及时准确动作关闭,致使居民用户仍可无偿使用燃气,严重损害了燃气管理部门(卖气方)的经济利益。
本实用新型的目的在于;提供一种使用可靠稳定,动作准确灵便,有效维护消费者用户和燃气管理部门使用和管理燃气共同利益的燃气智能控制装置的电机开关阀。
本实用新型的技术方案是这样实现的:这种燃气智能控制装置的电机开关阀;主要包括:阀盖一端连有电机;阀盖另一端连有阀体;阀体外端分别通过锁紧拉杆连有密封胶垫和橡胶皮膜;其改进在于:所述锁紧拉杆一端与滑动置于阀体通孔导向槽内的导向螺母中孔固连;锁紧拉杆中孔内滑动置有导向套和弹簧;阀体内腔端部端面上设有的磁环与置于其内腔导向螺母端面上的磁环同向对应;一端转动连于阀盖和阀体的内腔端部上的传动螺杆,其外圆上固连有减速齿轮与置于阀盖内腔的电机齿轮相啮合;贯穿置于阀体内腔中的传动螺杆另一端外圆设有螺纹,并与导向螺母设有内孔螺纹位置对应处于待连接状态;在所述传动螺杆外圆的中间部位,设有空刀槽。
本实用新型采取上述结构,通过电机带动传动螺杆的不同旋向转动,实现了与其螺纹配合的导向螺母带动密封胶垫往复位移,分别控制了燃气阀门的开启或关闭,使用可靠稳定,动作准确灵便,有效地维护了消费者用户和燃气管理部门使用和管理燃气的共同利益。
下面结合附图,对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。
图1为本实用新型的主视剖视图;
图2为图1中导向螺母15的A-A向剖视放大图;
图3为图1的俯视图;
图4为图1的左视图;
图5为图1中调整垫8的剖视放大图。
图1-图5所示。这种燃气智能控制装置的电机开关阀;主要包括阀盖10一端连有电机11;阀盖10另一端连有阀体5;阀体5外端分别通过锁紧拉杆13连有密封胶垫2和橡胶皮膜3,所述锁紧拉杆13一端与滑动置于阀体5通孔导向槽内的导向螺母15中孔固连;锁紧拉杆13中孔内滑动置有导向套4和弹簧14;阀体5内腔端部端面上设有的磁环6,与置于其内腔导向螺母15端面上的磁环6同向对应且极性相同;一端转动连于阀盖10和阀体5内腔端部的传动螺杆9,其外圆上固连有减速齿轮7,与置于阀盖10内腔的电机齿轮16相啮合;贯穿置于阀体5内腔中的传动螺杆9另一端外圆设有螺纹,并与导向螺母15设有内孔螺纹位置对应处于待连接状态。在所述传动螺杆9外圆的中间部位,设有空刀槽。为保证传动螺杆9端部外圆螺纹与导向螺母15的内孔螺纹,螺纹连接对中性强,螺纹配合旋入准确迅速,通常在所述一端转动连于阀盖10和阀体5内腔端部的传动螺杆9外圆上,还可以固连有凸圆弧面状调整垫8,所述调整垫8的凸圆弧面与阀体5端面上的凹圆弧面相对应配合连接(图1、图5)所示。
工作原理:本实用新型通常安装于煤气管路上的IC卡模式煤气表中,其密封胶垫2与连于燃气管道上的燃气阀门1密闭相接,为关闭阀门状态(图1所示)。燃气管理部门根据居民用户购买一定数量的燃气需开启燃气阀门1接通所需用户燃气管路时,通过置于煤气表中的IC卡。通过导线12控制电机11逆时针旋转,同时电机齿轮16带动减速齿轮7使传动螺杆9做顺时针转动。在锁紧拉杆13中孔内的弹簧14弹力作用下,推动导向套4使导向螺母15内孔螺纹始终与传动螺杆9前端部的外圆螺纹对应处于待连接状态,此时螺纹迅速连接配合。在传动螺杆9顺时针旋转的同时,也带动了与锁紧拉杆13固连的导向螺母15沿阀体通孔内的导向槽向右位移(图1、图2所示),当导向螺母15向右位移至传动螺杆9外圆中间部位上的空刀槽内,导向螺母15停止位移,燃门阀门1开启,电机11停止工作。此时,位于导向螺母15端面上的磁环6和位于阀体5底部端面上的磁环6之间处于接触状态,两磁环6极性相同,相互分离的排斥推力最大,使导向螺母15内孔螺纹始终与传动螺杆9外圆螺纹对应处于待连接状态。当居民用户燃气用量用完,燃气管理部门通过IC卡控制电机11顺时针旋转,电机齿轮16则带动减速齿轮7使传动螺杆9逆时针转动,导向螺母15与传动螺杆9通过两磁环6的相互排斥推力,立即实现了螺纹连接并带动导向螺母15左移,通过锁紧拉杆13使密封胶垫2将燃气阀门1关闭,居民用户停止供应燃气后,电机11停止工作。此时的传动螺杆9和导向螺母15螺纹连接分离后,在锁紧拉杆13中孔内的弹簧14作用下,推动导向套4使导向螺母15始终与传动螺杆9端部螺纹处于待连接状态(图1所示),燃气管理部门可再根据IC卡控制电机11动作,既可重复下一个工作循环。
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