[实用新型]槽加热熨平机的加热及传送装置无效
申请号: | 01244874.5 | 申请日: | 2001-07-16 |
公开(公告)号: | CN2499428Y | 公开(公告)日: | 2002-07-10 |
发明(设计)人: | 陈宏;邬士新;黄德明;周东华;唐永干 | 申请(专利权)人: | 江苏海狮机械集团有限公司 |
主分类号: | D06F65/06 | 分类号: | D06F65/06;D06F67/04 |
代理公司: | 张家港市高松专利事务所 | 代理人: | 黄春松 |
地址: | 215621 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加热 熨平 传送 装置 | ||
本实用新型涉及一种能将床单、台布、被套等物品熨平的槽加热熨平机,尤其涉及其中的加热及传送装置。
槽加热熨平机广泛使用在宾馆、酒店、疗养院、医院等场所,用来熨平床单、台布、被套等物品。传统的槽加热熨平机中的加热及传送装置主要包括:吸风滚筒,吸风滚筒通过主轴设置在机箱中,吸风滚筒的外表面设置有弹性毛毡,吸风滚筒的下侧设置有下汽室,下汽室通过汽室驱动装置与机箱相连接,主传送带穿过弹性毛毡与下汽室之间,所述的汽室驱动装置包括:固定安装在机箱上的导轨,导轨中设置有支架,支架可在导轨上滑动,油缸的活塞杆与支架固定连接,支架还与下汽室固定连接,油缸的缸体通过安装板与机箱固定连接。上述的加热及传送装置的工作原理是:当需要对床单等物品进行熨平工作时,开动机器,使吸风滚筒在主轴的驱动下旋转,同时,使油缸动作,油缸的活塞杆通过支架带动下汽室沿导轨向上滑动,直到下汽室与弹性毛毡之间达到设定的接触限度为止,即下汽室与弹性毛毡之间保持有一定的压力,此时,主传送带被下汽室压在了弹性毛毡上,因而主传送带在吸风滚筒的作用下,会随着吸风滚筒和弹性毛毡一起同步旋转;将床单放在主传送带与下汽室之间,床单在主传送带的作用下,随着主传送带一起旋转而经过下汽室的内表面,由于在下汽室中充有高温蒸汽,因而床单中的水份就被高温蒸发成水蒸汽,水蒸汽通过弹性毛毡和吸风滚筒上的孔后进入到吸风滚筒的内腔中,并被槽加热熨平机中的吸风装置吸走,这样,床单随主传送带旋转并通过下汽室时,床单就被烘干并熨平了。上述装置的缺点是:一、由于仅设有一只下汽室,因而床单的实际受热面积只有下汽室的内表面,即只有吸风滚筒面积的一半,造成单只吸风滚筒的工作效率较低,为了解决这一问题,一般在槽加热熨平机中设置有若干组主要由吸风滚筒和下汽室组成的加热及传送装置,这样,不仅增加了机器的成本,而且使得机器的结构也变得十分复杂;二、由于只设有一只下汽室,就使得吸风滚筒只受到向上的单向压力,因此对吸风滚筒的主轴的刚度要求较高,这也增加了制造成本。
本实用新型的目的在于提供一种效率高、结构紧凑、成本较低的槽加热熨平机的加热及传送装置。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:所述的槽加热熨平机的加热及传送装置,主要包括:吸风滚筒,吸风滚筒通过主轴设置在机箱中,吸风滚筒的外表面设置有弹性毛毡,吸风滚筒的下侧设置有下汽室,下汽室通过汽室驱动装置与机箱相连接,主传送带穿过弹性毛毡与下汽室之间,在吸风滚筒的上侧还设置有上汽室,上汽室也通过汽室驱动装置与机箱相连接,所述的主传送带也穿过弹性毛毡与上汽室之间。
本实用新型进一步的技术方案是:在主传送带上还设置有张力调节装置,该张力调节装置主要包括:设置在主传送带上的重锤辊,重锤辊可沿导杆自由地上下滑动,导杆安装在机箱上。
本实用新型更进一步的技术方案是:在上汽室的上侧外表面还设置有副传送带,副传送带的主动辊通过链轮和链条与主轴相连接,副传送带上还设置有压紧辊,压紧辊通过摇臂与机箱活动连接。
上述的汽室驱动装置包括:固定安装在机箱上的导轨,导轨中设置有支架,支架可在导轨上滑动,油缸的活塞杆与支架固定连接,支架还与汽室固定连接,油缸的缸体通过安装板与机箱固定连接。
本实用新型的优点是:一、由于增设了上汽室和副传送带,使得床单等物品能在下汽室内表面、上汽室的内表面和外表面这三个面上受热受熨,大大提高了单只吸风滚筒的工作效率,这样,不仅可以减少机器中吸风滚筒的数量,而且机器的结构也变得紧凑;二、由于增设了上汽室,使得吸风滚筒的受力较均匀,降低了对吸风滚筒的主轴刚度的要求,降低了生产成本。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。
图1是本实用新型所述的加热及传送装置的主视结构示意图;
图2是去掉图1中的左侧箱板后的左视结构示意图。
如图1所示,本实用新型所述的槽加热熨平机的加热及传送装置,主要包括:吸风滚筒1,吸风滚筒1通过主轴7设置在机箱9中,如图2所示,吸风滚筒1的外表面设置有弹性毛毡28。
如图1所示,吸风滚筒1的下侧设置有下汽室8,下汽室8通过汽室驱动装置与机箱9相连接,上述的汽室驱动装置包括:固定安装在机箱9的侧板上的导轨14,导轨14中设置有支架13,支架13可在导轨14上滑动,油缸11的活塞杆12与支架13固定连接,支架13还与下汽室8固定连接,油缸11的缸体通过安装板10与机箱9的底板固定连接,在本实施例中,在下汽室8上设置有两组汽室驱动装置。
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