[实用新型]全自动轴承内孔测量分选仪

说明书

(一)技术领域

本实用新型涉及一种轴承内孔测量分选仪的制造，尤其是立式轴承内孔测量分选仪，并且涉及一种机电结合的全自动轴承内孔测量分选仪。

(二)背景技术

据了解，国内全自动轴承内孔测量分选仪用在轴承内孔磨削生产线上的仅有几家大型或中外合资企业。而这类测量分选设备都是卧式测量的结构。卧式测量的含义是：轴承料圈竖立，测杆依水平运动方式将测杆插入内孔进行测量，测量完成后退出轴承内孔。制造轴承内孔自动测量分选仪有三个关键之处：(1)测量方式，(2)零位校对，(3)料圈的装夹及运送。从卧式测量结构中可知，被夹持料圈的中心及端面必须与测杆轴心绝对同轴与垂直。为克服气体压力、流量、温度等一系列诸因素的变化引起量值零位的飘移，该设备中必须设置量值零位校正规，从而又使料圈的运送、装夹的机构也较为复杂。这势必造成仪器制造的困难。为此国内一直没有试制出实用的轴承内孔测量分选仪。

(三)发明内容：

本实用新型主要以下几个部分组成：

气电量仪；电器控制器；测量分选机构；测量分选机构是本实用新型的主要结构。

气电量仪外购，为标准测量仪器。在测量控制器中有一测量数据处理接口，由A/D转换电路将气电量仪的输出转换成数字量。A/D转换电路通过连接数字显示器和PLC控制器，由数字显示器显示测量值，而PLC控制器通过控制相应气缸的动作，达到控制有关测杆、定位板、不合格零件抽落板、返修品与废品分选板、吹尘喷气咀、推料杆的动作。本仪器的测量控制器中之测量数据处理接口主要功能是将气动量仪输出的代表被测孔径尺寸之模拟电压(满量程5VDC)输入本接口，将该电压经A/D转换后变成12位二进位(12)数字数据，并将其驱动成测量控制器中PLC所能接受的电平(DC24V)系列电平，接口自身工作电源系借用PLC单一极性+24VDC电源，接口所有输入、输出采用一套25芯(DB25)插头座与PLC相连接。整体封装于ABC塑料外壳中。

测量分选机械结构包括：测杆、底板、导轨、测杆主架、测位气缸、定位用导板、活动分选板、分选气缸、料推料滑床、进料槽、推料杆、挡料板、推料气缸；(1)测杆的夹持及插退装置，测杆设在底板上部与导轨配合的测杆主架上，垂直于水平底板，设测位气缸臂与测杆主架连动，测杆下部设有定位用导板，导板轨道的下部设有活动分选板，分选气缸臂与分选板连动，(2)料圈的输入及料圈推动装置，包括底板上部的料推料滑床，进料槽垂直于滑床，另设有推料杆和挡料板与进料槽内的料圈相接触，推料杆在挡料板的下部，推料气缸臂与推料杆连动；推料杆在滑床上部。

本实用新型的进一步改进是：有些轴承生产厂家将检测的料圈分为四类，为此另设计一套斜滑槽分选机构，即包括多个分选板(通道门)。它设有四个阀门及相应四个通道，分别为优品，良品，返修品，废品四个道口。

本实用新型提供一种轴承内孔测量分选仪，尤其是立式的轴承内孔测量分选仪，测量时轴承料圈水平置放，测杆铅垂，测杆以铅垂运动方式进出料圈，插入内孔进行测量。全自动轴承内孔测量分选仪(又称机外测量仪)：是通过自身结构件的动作，将轴承内圈(料圈)放置在其测位上，又将气电量仪的测杆插入轴承内孔，依气电量仪的测量特性及常规测量方式对内孔进行测量，并获取量值，再按量值的级别(精度)将料圈进行分选，送至不同等级的料盒中。

本实用新型突破传统的卧式测量结构，采用立式测量结机构和每次测量前进行量值零位的校正，使量值正确性达到完美的程度，以及采用卧式料推料的运送料圈上料的方式，使得仪器结构和制造非常方便，从而打开该类仪器制造的新局面。

该测量方式的特点是：料圈可以处于无夹持力的水平自由状态(而卧式测量要夹紧料圈)。气电测杆铅垂插入料圈内孔时，料圈受测杆插入时摩擦力的作用，料圈相对测杆之间，会自行归心。同时气电测杆可按十字出气方式，进一步求得测杆与料圈测量间隙均匀，从而，达到正确测量目的。故该设备没有高精度运动构件的要求，唯一的要求是：测杆铅垂、承测面水平及料圈定心宽松，测杆可方便插入。

(四)附图说明

图1为本实用新型测量分选机构示意图，图1中给出了本实用新型的机械整

体测量分选机构，包括气电量仪51及其测杆的动作机构、电器控制箱52

图2为图1中A-A剖结构示意图

图3为图2中C-C剖结构示意图

图4为图3中D-D剖结构示意图

图5为本实用新型测量分选机构料推料运送示意图

图6为本实用新型控制电路图

图7为本实用新型斜滑槽四个等级的分选装置示意图