[实用新型]冷暖型通风式储物箱无效
申请号: | 01245142.8 | 申请日: | 2001-07-30 |
公开(公告)号: | CN2486396Y | 公开(公告)日: | 2002-04-17 |
发明(设计)人: | 孙多能 | 申请(专利权)人: | 孙多能 |
主分类号: | B60N3/00 | 分类号: | B60N3/00 |
代理公司: | 苏州创元专利事务所有限公司 | 代理人: | 陶海锋 |
地址: | 200438 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷暖 通风 式储物箱 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车上使用的通风储物装置,具体涉及一种安装于轿车前排两者间的可传递空调风的储物装置。
背景技术
在汽车,特别是轿车中,已普遍安装了空调装置,由于轿车车身大小及结构的限制,目前大部分轿车的空调出风口,都安装在车体前部,后排乘客难以享受到空调带来的舒适感,只有少数中高档轿车设有后排空调出风口,由于其结构复杂、成本高,难以普及使用。另一方面,在轿车前排两个座位间,有一个空位没有利用,有人在此处加装储物箱,方便司机存放小物品及茶杯等,如中国专利CN2292040Y公开了一种汽车多用途储物箱,即是安装在前排两座间,供司机储物用的,虽然该专利中指其适用于北京吉普系列,但只要对其底部形状略加更改,即可适用于轿车等其他车型,但是,这种储物箱只起到储物作用,未能充分发挥该部分空间的效用。综合考虑上述情况,发明人认为,如能提供一种结构简单的空调送风机构,对轿车后排空间提供空调出风,将会受到普遍欢迎。
发明内容
本实用新型目的是提供一种结构简单、同时具有储物功能的汽车后排空调通风装置。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种冷暖型通风式储物箱,包括箱体和顶盖,箱体可安装在汽车前排两座位间,所述箱体的底部形状与安装位配合,所述箱体内周设有搁架,搁架上固定有搁板,所述箱体前板上设有进气口,箱体后部设有出气口,进气口、出气口均位于搁板的下方,进气口、出气口及搁板下方的空间构成空气通道,搁板上方为储物空间。
上述技术方案中,在安装使用时,箱体前板的进气口处可以连接通风管,通风管的另一端与汽车空调装置的排风口连接,这样,当汽车空调启动时,其中一路冷(热)风将通过通风管经箱体内的空气通道从出气口排出,向汽车后排供风,在出气口外侧,可以设置风向导向装置,及启闭装置,以方便调节风向和风量;所述搁架可以是与箱体四壁连成一体的凸起结构,搁板放在搁架上,为活动结构,也可以通过螺钉将搁板四周与搁架固定连接,物品存放在搁板上方的储物空间。
上述技术方案中,为方便安装及美观,所述箱体的两侧向前延伸,构成两个侧板,侧板间设有前安装板,前安装板上设有操纵杆孔,前安装板的底部向前伸展,上面设有螺钉孔;箱体的侧板上可以设有通气管孔。安装时,操纵杆穿过前安装板上的操纵杆孔,操纵杆孔的大小根据操纵杆的转动范围确定,前安装板的伸展底板上的螺钉孔,便于将箱体与车身固定。
上述技术方案中,为加强通风效果,可以在所述箱体空气通道的进气口处设有进气风扇,或者在空气通道的出气口处设有出气风扇,也可以同时设置进气风扇和出气风扇,风扇的启动开关可以与空调连动,也可单独设置在箱体上。
上述技术方案中,为了对物口储放处供冷(供热),可以在所述搁板上设有通气孔,通气孔可以是圆孔、方孔,也可以是长缝状孔,搁板上设有可以遮蔽或打开通气孔的推移机构,当需要对储物部分供冷(供热)时,打开通气孔,如夏天想喝到凉水的情况,反之,如司机喜喝热茶,可以关闭通气孔。
上述技术方案中,顶盖与箱体间可以是绞链连接,也可以是抽拉式连接。
由于上述技术方案运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
1、由于本实用新型利用轿车前排座间的空余空间设置向后排送风的空调导风机构,因而结构简单,占用空间少,特别适合于中低档轿车的升级改造。
2、本实用新型设置了搁板,将通风式储物箱分为上、下两部分,上部用于储物,储物和通风互不干扰,使用效果好。
3、前安装板的设置,既不影响操纵杆的使用,又使安装牢固可靠。
4、顶盖设置为抽拉式时,可以方便取放物品,特别适合于安装有防抢栏的出租车使用。
附图说明
附图1为本实用新型实施例一的外观示意图;
附图2为图1的右视图;
附图3为图2中的A-A向剖视图。
其中:[1]、箱体;[2]、顶盖;[3]、侧板;[4]、前安装板;[5]、操纵杆孔;[6]、搁板;[7]、通气孔;[8]、搁架;[9]、进气口;[10]、进气风扇;[11]、出气口;[12]、出气风扇;[13]、通气管孔;[14]、前板。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
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