[实用新型]机械式柴油机起动机

说明书

本实用新型涉及一种机械式柴油机起动机，用于单缸柴油机的起动，属于机械装置技术领域。

本实用新型作出以前，用于单缸柴油机的起动多半是靠人工摇动。由于许多人的体力下降，及原本体力弱小者，他们很难使用这种起动方式，有的甚至为此而失去了手臂，以及最宝贵的生命，非常不安全。后来发展为采用电瓶对单缸柴油机进行起动。这种电瓶式起动不但价格昂贵，安装不方便，使用可靠性也低，由于电瓶容量有限，输出扭矩小，使用二～三次后便不能再起动，还得靠人工去起动，电瓶不仅对机车有腐蚀性，对大自然更是一种污染。

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种结构简单，使用安装方便，无附加动力，无污染，制造成本低，产品性能稳定可靠的机械式柴油机起动机。

本实用新型的主要解决方案是这样实现的：

小罩壳3与大罩壳5间安装中间板4，大罩壳5上安装轴套6，轴套6内安装手动齿轮7，轴套9固定在大罩壳5上，弹簧轴10安装在轴套9内，弹簧轴10上安装齿轮2及齿轮8，限位螺母11安装在弹簧轴10上，离合轴15固定在离合器13内安装在中间板4上，离合轴15上安装齿轮16，叉道19固定在大罩壳5上，过桥轴20安装在叉道19内并固定在中间板4上，齿轮18安装在过桥轴20上，大罩壳5上安装滑套25，起动轴23安装在滑套25内，滑动套22连接滑套25，凸轮24安装在滑动套22内并固定在中间板4上，大罩壳5上安装齿盘结构，连杆机构连接在离合轴15上。

附图说明：

图1为本实用新型传动机构结构图：

图2为本实用新型结构正视图：

图3为本实用新型连杆结构储能图：

图4为本实用新型连杆结构A-A剖视图：

图5为本实用新型齿盘结构B-B剖视图：

下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：

本实用新型采用5根螺钉将其固定在带有法兰边的柴油机机油室盖上面即可。

本实用新型采用在小罩壳3与大罩壳5之间安装中间板4，采用螺钉固定。大罩壳5上安装轴套6，并连接固定在中间板4上，轴套6内安装手动齿轮7，手动齿轮7安装在起动轴上。弹簧轴10固定在轴套9内，轴套9固定在大罩壳5上，弹簧轴10上安装限位螺母11，拨杆12连接限位螺母11(与其接触)。离合轴15安装在超越离合器13内，并安装在中间板4上，座圈14安装在大罩壳5内，并与超越离合器13连接，齿轮16安装在离合轴15上。拨叉17安装在叉道19上，叉道19固定在大罩壳5上，过桥轴20安装在叉道19内并固定在中间板4上，齿轮18安装在过桥轴20上。拨叉21固定安装在叉道19上。滑套25固定安装在大罩壳5上，起动轴23安装在滑套25内，滑动套22连接安装在滑套25上，凸轮24安装在滑动套22内并固定在中间板4上。连杆机构连接在离合轴15上。连杆机构包括连杆叉座30、杠杆31、连杆32。连接叉座30安装在大罩壳5上，杠杆31连接安装在连杆叉座30上，连杆32安装在离合器外轮廓上只能作单向储能。手柄1连接联动手柄26，齿盘结构连接在联动手柄26上。齿盘结构包括齿盘27，弹簧28、垫圈29、轴33。轴33上安装齿盘27，弹簧28、垫圈29。

本实用新型小罩壳3内安装蜗卷簧(主要能源处)。凸轮24端面为柴油机起动轴联接处。

弹簧释放一柴油机起动过程：

扳动手柄1，此时联动手柄26跟转，联动手柄26通过平面齿带动平面齿盘27，平面齿盘27上连接的拉线带动柴油机上降压销，实现降压。同时，叉道19旋转，其上螺旋槽带动的拨叉17和拨叉21左右移动，拨叉21拨动滑动套22，滑动套上安装有跳虫，与凸轮24结合，同时又与齿轮18结合，完成传动齿轮副啮合。拨叉17拨动离合轴15里销轴，使齿轮16与离合轴15处于空套状态，这时齿轮2可自由转动，由于弹簧作用，弹簧轴10带动动齿轮8(与齿轮18啮合)，传动通过齿轮18，安装有跳虫的滑动套22，凸轮24，起动轴23(与柴油机连接)，带动柴油机旋转起动。弹簧轴10旋转时，螺纹连接安装在上面的限位螺母11向右平行移动，移动一定行程后压迫杠杆31，杠杆31压动联动手柄26，与平面齿盘27脱开，降压结束，使柴油机最后起动着火。

柴油机着火一弹簧储能：