[实用新型]摩托车尾箱无效
申请号: | 01245441.9 | 申请日: | 2001-08-17 |
公开(公告)号: | CN2501773Y | 公开(公告)日: | 2002-07-24 |
发明(设计)人: | 吴道光 | 申请(专利权)人: | 吴道光 |
主分类号: | B62J9/00 | 分类号: | B62J9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托 车尾 | ||
本实用新型涉及一种摩托车尾箱。
公知的摩托车尾箱,都包括相互铰接的箱体和箱盖,箱体和箱盖一般都分别由塑料整体压注成型。但由于塑料材料在日晒雨淋下容易硬化开裂而损坏,因此使用寿命很短。为此,也有人想用金属材料来代替塑料,但由于箱体和箱盖接口端的连接方案难以完善而得不到实际应用。
本实用新型的目的是解决现有技术中塑料整体压注式尾箱牢度低、使用寿命短,金属制尾箱的接口端难以处理的问题。本实用新型包括相互铰接的箱体和箱盖,在箱体和箱盖的接口端分别设有相互定位配合的卡接圈和接槽体。
卡接圈和接槽体都为整体结构,卡接圈上的卡头和接槽体上的接槽形成卡接定位配合。
本实用新型具有结构简单、装配方便、连接可靠、使用寿命长的优点
以下结合附图和实施例说明本实用新型的详细内容。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的A部放大图;
图3是卡接圈和接槽体的连接结构示意图。
如图所示,本实用新型包括相互铰接的箱体1和箱盖2,箱体1和箱盖2都由金属材料制成,在箱体1和箱盖2的接口端分别设有相互定位配合的卡接圈3和接槽体4,卡接圈3和接槽体4都为塑料压注成型的整体结构,卡接圈3上的卡头5和接槽体4上的接槽6形成卡接定位配合。卡接圈3中同时形成插接槽10并通过插接槽10插装在箱体1的接口端,接槽体4嵌接在箱盖2接口端的型槽7中,卡接圈3和箱体1、接槽体4和箱盖2间分别由螺钉8紧固。为增强摩托车尾箱的防盗性能,在箱体1和箱盖2间还设有锁扣9。
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