[实用新型]车轮的拆卸机构无效

专利信息
申请号: 01245492.3 申请日: 2001-08-16
公开(公告)号: CN2494279Y 公开(公告)日: 2002-06-05
发明(设计)人: 高翔 申请(专利权)人: 好孩子儿童用品有限公司
主分类号: B60B29/00 分类号: B60B29/00
代理公司: 苏州创元专利事务所有限公司 代理人: 孙仿卫
地址: 21533*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 车轮 拆卸 机构
【说明书】:

实用新型涉及一种车辆,特别是自行车拖车、三轮跑步车等车辆的车轮拆卸机构。

现有技术中,车辆的轮轴与车架之间的连接为固定连接,在包装运输时,车轮需要脱离车架,以减小包装体积,而现有的车轮的轮轴由于与车架之间固定连接,因此拆卸很不方便。

本实用新型的目的在于提供一种可以方便地从车架上把车轮拆卸下来的车轮的拆卸机构。

本实用新型的技术方案是:一种车轮的拆卸机构,包括固定于车架上的固定件、固定于所述的固定件上的轮轴套、一端部插在所述的轮轴套内的轮轴、设置于所述的轮轴上的车轮,所述的轮轴上开有轮轴的环形凹槽,按扭与所述的固定件滑动连接,使所述的按钮沿轮轴的径向滑动,所述的按钮与轮轴套之间设有压簧,所述的按钮上设有定位筋,该定位筋有两种工作位置:第一工作位置是锁定位置,此时定位筋插在轮轴的环形凹槽内;第二工作位置是解锁位置,此时定位筋脱离轮轴的环形凹槽。

本实用新型与现有技术相比具有下列优点:

当按动按钮或松开按钮时,按钮上的定位筋可以在第二工作位置或第一工作位置之间转换,在第二工作位置时,轮轴可以从轮轴套中拨出,则可以拆卸车轮,因此操作方便。

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的描述:

附图1为本实用新型的主视图;

附图2为附图1的A-A方向剖视图;其中:

[1]、按钮;[2]、压簧;[3]、轮轴套;[4]、定位筋;[5]、刹车杆;[6]、固定件;[7]、刹车杆连接件;[8]、压簧;[9]、后转轴;[10]、车架;[11]、刹车连杆;[12]、前转轴;[13]、刹车把;[14]、刹车把转轴;[15]、轮轴;[16]、刹车盘;[17]、刹车杆的导向孔;[18]、轮轴的环形凹槽;

实施例:参见附图1至附图2,一种车轮的拆卸机构,包括固定于车架[10]上的固定件[6]、固定于所述的固定件[6]上的轮轴套[3]、一端部插在所述的轮轴套[3]内的轮轴[15]、设置于所述的轮轴[15]上的车轮,所述的轮轴[15]上开有轮轴的环形凹槽[18],按扭[1]与所述的固定件[6]滑动连接,使所述的按钮[1]沿轮轴[15]的径向滑动,所述的按钮[1]与轮轴套[3]之间设有压簧[2],所述的按钮[1]上设有定位筋[4],该定位筋[4]有两种工作位置:第一工作位置是锁定位置(如附图2所示),此时定位筋[4]插在轮轴的环形凹槽[18]内;第二工作位置是解锁位置,此时定位筋[4]脱离轮轴的环形凹槽[18],则轮轴[15]可以从轮轴套[3]内拉出,使得车轮可以从轮轴[15]上取下。

参见附图1及附图2,所述的压簧[2]的一端抵在按钮[1]上,压簧[2]的另一端抵在轮轴套[3]上。

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