[实用新型]电动自行车车轮

说明书

  技术领域

本实用新型涉及电动自行车领域，尤其涉及到电动自行车的车轮。

  背景技术

传统的电动自行车车轮，其结构主要包括：中心轴壳，中心轴壳通过轮辐与轮辋连接为一体，轮辋的外圈上设置有凹槽，轮胎安装在凹槽中；所述的轮胎都为充气轮胎。充气轮胎的缺点是：一旦轮胎中的气跑掉，则电动自行车就不能正常行驶，用户需要经常地给轮胎充气或补胎，给用户带来了诸多不便。随着城市及乡镇道路建设的不断发展和完善，道路越来越平坦，因而用实芯轮胎来代替充气轮胎就成为一种必然的发展趋势，但由于实芯轮胎与充气轮胎的结构差异较大，原来用以安装充气轮胎的车轮，却不能直接用来安装实芯轮胎，因为充气轮胎是空芯的，在充气前可以强行将它嵌入轮辋上的凹槽中，而实芯轮胎却不能用此强行硬嵌的办法来安装，这就需要对车轮的结构作出改进。

  发明内容

本实用新型将提供一种新式的电动自行车车轮，该车轮能牢固地安装实芯轮胎。

本实用新型采用的技术方案是：所述的电动自行车车轮，主要包括：中心轴壳，中心轴壳通过轮辐与轮辋连接为一体，轮辋的外圈上设置有凹槽，轮胎安装在凹槽中，所述的轮胎为实芯轮胎，在轮辋的侧面还设置有环形压圈，环形压圈将实芯轮胎压紧在凹槽中。

本实用新型进一步的技术方案是：环形压圈通过螺钉与轮辋固定连接。

本实用新型的优点是：由于增设了环形压圈，使得车轮上能方便、牢固地安装实芯轮胎，用户使用这种结构的车轮，无需给轮胎充气或补胎，使用更方便。

附图说明

图1是本实用新型所述电动自行车车轮的主视图；

图2是图1中的A-A剖视图；

图3是图2中的I部分的放大结构图。

实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型所述的技术方案及其优点作进一步描述。

如图1、图2所示，本实用新型所述的电动自行车车轮，主要包括：中心轴壳5，中心轴壳5通过轮辐2与轮辋6连接为一体，如图3所示，轮辋6的外圈上设置有凹槽，轮胎1安装在此凹槽中，所述的轮胎1为实芯轮胎，在轮辋6的侧面还设置有环形压圈4，环形压圈4将实芯轮胎1压紧在凹槽中。

如图2、图3所示，环形压圈4通过螺钉3与轮辋6固定连接。

由于增设了环形压圈4，使得轮辋6上能方便、牢固地安装实芯轮胎1，这样，用户在使用这种结构的车轮时，就不必给车轮充气或补胎，使用更方便。