[实用新型]自行车座垫管折叠装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车，尤指一种自行车座垫管折叠装置。

背景技术

为求缩减体积以方便携带，现今自行车的发展已结合可折叠收合的装置，而可折收自行车的种类繁多，今观一般自行车结合可折收的设计，其基本上是多在手把竖管、中央骨架及座垫杆管等较长(高)、宽的车体处设以枢接关节或伸缩构造相接，而使其车架管件可以折收并靠或缩短，以致方便收藏或携带。

然观习知自行车的可折叠收合车架装置，其座垫杆管的设计多是由快拆式的管束套于座管顶端，以供将插接于座管的座垫管束紧固定，并形成可快速松卸而令座垫管相对座管伸缩的作用，以利调整座垫的高度及可下降收置，此外，另有于座垫管插入座管的内端结合枢接关节的设计，以在座垫管拉出而使其枢接关节枢接处露出座管而定位后，令座垫管可相对座管弯折而将座垫收靠于车体一侧；但此类枢接关节的折收形态，其因枢接关节为刚性结构，仅能单一方向弯动折收，难以朝任意向弯折，故令使用者在折收时受限于一定的弯折方向容易产生操作上的窒碍感，再者，该种枢接关节的构造需考量可于座管中滑移及卡抵于管端定位，其整体配合结构复杂，制造成本较高。

发明内容

实用新型的目的是提供一种自行车座垫管折叠装置，使座垫管相对座管拉开脱离后形成一可供任意向弯折的连结状态，以利折叠收合。

为实现上述目的，本实用新型的解决方案是：自行车座垫管折叠装置，是以弹性索连结插接于座管的座垫管，其中：该座管的下方管端或管段适处设接一固定件，该固定件连接弹性索的一端，弹性索另一端则穿经座管、座垫管，且座垫管上端或管内设有一抵止件，弹性索该端相接于抵止件。

采用上述方案后，使弹性索连结座垫与座管，并令座垫管受弹性拉力相对座管具有相向插入的作用力；在拉出座垫管脱离座管而拉伸弹性索的状态下，其可利用弹性索的连结使座垫管相对座管可朝任意方向弯折。

附图说明

图1系本实用新型的结构示意图；

图2系本实用新型的结合示意图；

图3系本实用新型的折收动作示意图；

图4系本实用新型的折收后状态示意图；

图5系本实用新型另一实例的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的座垫管相关结构，其主要改良在于借以一弹性索1连结可插接于座管2的座垫管3，并可利用一快拆管束4套接于座管2上端，以将插接于座管2的座垫管3束紧固定，以供定位座垫5的适当高度，而其相对的连结空间形态为：

该座管2下方的开口管端设接一固定件6，该固定件6连接弹性索1的一端，弹性索1另一端再穿经座管2与座垫管3，且在座垫管3的上侧管端设置一抵止件7，再令弹性索1穿入座垫管3的该端相接于抵止件7，适使弹性索1两端由相接抵止件7与固定件6而予连结座垫管3与座管2，而令座垫管3受弹性索1的弹性拉力相对座管2具有一相向插入的作用力。

由上述的设计于座垫管3组接固定时，如图2所示，快拆管束4套接于座管2顶端，而将座垫管3插接于座管2，再在调整座垫5适当高度后，即由快拆管束4迫紧座管2管端而束固座垫管3，如此，即形成弹性索1隐置于座管2与座垫管3之内而利用固定件6与抵止件7连结二管体的形态。

欲弯折座垫管3而连带折收座垫5予以收靠车体时，如图3所示，系先松解快拆管束4，便可拉出座垫管3脱离座管2，其二管体内的弹性索1即被拉伸，如图4所示，于拉伸弹性索1的状态下，进而可利用该被拉伸的弹性索1仍予连结座垫管3与座管2不致完全拆离，且能将座垫管3相对于座管2朝任意方向弯折，而使其座垫管3相连座垫5的构造可自由朝车体的左、右侧并靠，或形成任意的弯折角度，提升折收操作的便利性。

又如图5所示，上述以弹性索1连结座垫管3与座管2的方式，乃另可将固定件6设定于座管2内部管段适处，而抵止件7亦设于座垫管3管内固定，及使弹性索1两端连接二管体内的固定件6与抵止件7。

综上所述，本实用新型所提供的自行车座垫管折叠装置，其以弹性索连结插接于座的座垫管，而使座垫管相对座管拉开脱离后开成一可供任意向弯折的连结状态，实令折收操作更加便利。