[实用新型]一种防漏耐用球阀结构

说明书

本实用新型涉及一种球阀结构，特别是一种防漏耐用的球阀结构。

目前在工业及民用的水、蒸汽、石油液化气、煤气、天燃气、轻质油、柴油、汽油等管线及相关设备上多采用球阀，其主要优点是开关迅速、操作方便、流体阻力小、结构简单；现有的球阀一般包括有阀体和阀体内的阀座、阀芯，阀芯大致呈球状，由阀杆驱动可相对阀座旋转，当阀芯上的通孔与阀体的进出口相对直时，阀就处于打开状态，反之，阀芯就隔断阀座的进出口，阀则处于关闭状态；

在现有的球阀中，阀座由密封材料制成，一般采用聚四氟乙烯或以聚四氟乙烯为主的复合材料，阀芯多采用铸钢圆球，阀座与阀芯之间的密封接触面为相互吻合的凹球面和凸球面，两者之间为刚性压紧密封；众所周知，球阀的阀芯与阀座之间的动密封是靠两者之间存在着一定的比压(单位面积上受的力)而起密封作用的，该比压是在球阀装配期间拧紧阀盖时产生的，当球阀刚刚装配完毕并处于关闭状态时，两者之间的比压值为最大值，以后在使用中该比压值只会减小，不会增大，而现有的阀芯与阀座之间的这种密封方式两者之间接触面较大，因此比压也就不容易提高，一般通过加大压紧量和增加密封的结合面的方式来保证密封，这样就导致球阀在开、关的过程中，摩擦力相当大，使用一段时间后密封垫容易产生变形，从而发生卡死的现象，并且密封垫与阀芯、密封垫与阀体之间也会产生间隙而泄漏，密封性难以保证，产品寿命短。

本实用新型的目的就在于针对上述现有技术现状而提供一种开关力矩小、不易卡死的防漏耐用球阀结构。

本实用新型的目的是这样实现的：防漏耐用球阀结构包括相互连接一体的左右阀体及位于其内的阀芯、阀座，当球阀处于全关状态时，阀芯外周面与阀座内周相互接触并保持密封状态，其特征在于所述的阀座内周在与阀芯外周面的接触处嵌设有凸出于其表面的弹性材质密封圈。

更好地，所述的阀座外周在与阀体内壁的接触处也嵌设有凸出于其表面的弹性材质密封圈。

所述的弹性材质可以采用橡胶。

与现有技术相比，本实用新型的阀座以嵌设在其上的弹性材质密封圈与阀芯、阀体相接触，接触面积小，因此同样的压紧量，比压则增大，从而绝对保证密封；而且，如选用橡胶则比聚四氟乙烯的耐磨性、回弹率都好，可以自动补偿，使阀门一直处于弹性密封的状态，同时橡胶受温度影响也小。

附图说明。

图1为本实用新型实施例的结构剖视示意图。

图2为本实用新型实施例的外观立体图。

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1、2所示，防漏耐用球阀结构包括相互连接一体的左右阀体1、6及位于其内的阀芯3、阀座2，阀芯3大致呈球状，由手柄5经阀杆4驱动可相对阀座2旋转，当球阀处于全关状态时，阀芯3外周面与阀座3内周相互接触并保持密封状态，所述的阀座2内周在与阀芯3外周面的接触处嵌设有凸出于其表面的弹性材质密封圈7，同时所述的阀座2外周在与阀体1、6内壁的接触处也嵌设有凸出于其表面的弹性材质密封圈8。

所述的弹性材质可以采用橡胶或其他材料。