[实用新型]无堵转低功耗高可靠的IC卡燃气表电机驱动阀

说明书

本实用新型涉及一种IC卡燃气表的控制阀结构，具体涉及IC卡燃气表的一种电机驱动阀(以下简称电机阀)。

在IC卡燃气表中采用电机阀，现已成为一种最主要的结构形式，特别是为用户减轻运行成本，采用一次性内置锂电池来完成IC卡燃气表整个寿命周期用电的要求下，一种无堵转低功耗高可靠的对电机阀的要求被提出。这是IC卡燃气行业的生产厂商和设计人员关心并至力解决的问题。

本实用新型的目的是提供一种启闭可靠，无堵转、低功耗、低成本、防腐结构好的IC卡燃气表电机驱动阀的技术方案。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：采用具有柔性推动结构的阀芯，阀芯的阀杆从阀体的出气腔和密封口穿过，在阀杆位于进气腔侧的一端设置阀密封件。

上述技术方案中，所述柔性推动结构是在阀杆上套装滑动齿柱，在阀杆上在滑动齿柱的两端和固定于阀杆上的档圈之间套装弹簧，滑动齿柱与推动齿轮啮合。

上述技术方案中，所述阀杆在阀体之外部份与阀体之间设置有密封膜片。

本实用新型的工作原理是：电机以蜗轮蜗杆减速器带动推动齿轮，推动齿轮推动阀杆上的滑动齿柱，滑动齿柱通过套于阀杆上并与阀杆同轴的弹簧和固定于阀杆上的档圈，推动阀杆。阀杆从阀体的出气腔和密封口穿过，在阀杆位于进气腔侧的一端，通过带动闭气盖来带动橡胶密封垫启闭电机阀。在启闭电机阀的过程中，当橡胶密封垫处于电机阀打开和关闭到位的位置时，滑动齿柱会由于弹簧的可压缩性继续沿阀杆滑动，以增加弹簧的压力，直到推动齿轮与滑动齿柱之间出现脱离啮合的小波动的弹性打滑，由于蜗轮蜗杆机构的自锁特性，所以与蜗轮同轴固定的推动齿轮的齿位，在电机停转时相对固定，当电机受控而停止转动时，滑动齿柱会与推动齿轮保持最后一个齿的稳定接触，其在阀杆上的位置也相对确定，因此可保持电机阀的启闭状态。与此同时，密封膜片均可对燃气进行与电机阀传动构件的有效隔离。

本实用新型所具有的优点：

1、在电机阀关闭时，进气腔的压力高于出气腔的压力可利用橡胶密封垫上的压力差，使闭阀力增加，从而使密封更加可靠。

2、电机阀启、闭到位时，驱动电机无堵转，无大电流的大功耗出现，因此不会烧坏电机，不会造成构件的受力损坏。

3、阀杆的导向距离长，不会出现自锁卡死，运行的无效功耗少，可靠性增加，还可采用小功率驱动电机。

4、传动构件与燃气有效隔离、防腐性好。

5、传动构件受力小，可设计得比较小巧，因此可降低生产成本。

本实用新型的具体结构由以下实施例及附图给出：

附图1是本实用新型，电机阀在开启时的剖面示意图

下面结合附图详细说明本实用新型提出的电机阀的细节及工作情况。

附图1所示的电机阀由具有进气腔(15)，密封口(14)和出气腔(2)的阀体(1)、推动齿轮(3)、蜗轮(4)、蜗杆(5)、电机(6)、支架(7)、档圈(8)和(12)、弹簧(9)和(11)、滑动齿柱(10)、密封膜片(13)、闭气盖(16)、阀杆(17)、橡胶密封垫(18)组成，其中由阀杆(17)、闭气盖(16)、橡胶密封垫(18)，可在阀杆上滑动的滑动齿柱(10)、弹簧(11)和(9)固定在阀杆上的档圈(8)和(12)组成的柔性阀芯，阀开启时气体流动的方向是箭头A到箭头B。

图中电机阀处于关闭状态，图中所示意的结构关系为：电机(6)通过其输出轴上的蜗杆(5)推动蜗轮(4)，再由与蜗轮(4)同轴固定的推动齿轮(3)推动滑动齿柱(10)，可在阀杆(17)上滑动的滑动齿柱(10)，同时推动弹簧(9)或(11)，再由弹簧(9)或(11)推动固定于阀杆上的档圈(8)或(12)，从而推动阀杆(17)带动密封盘(16)和橡密封垫(18)启闭电机阀。图中密封膜片(13)上的外O型环部份由机架(7)固定于阀体(1)上，其内O型环部份固定于阀杆(17)上。图中弹簧(9)处于压缩状态，滑动齿柱(10)的一个端部的齿与推动齿轮(3)的一个齿处于相对稳定的位置。弹簧(9)的推力依次通通档圈8、阀杆(17)、闭气盖(16)、橡胶密封垫(18)将阀体(1)上的密封口(14)以弹性压力封住。