[实用新型]底盘测功机反拖电动机弹性支承装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆检测技术。

背景技术

通常，汽车底盘测功机通过电动机反向拖动汽车驱动轮，来测试汽车传动系的机械效率、损耗功率和轮胎滚动阻力。反拖电动机的支承方式直接影响拖动测力精度和稳定性以及反拖系统的制造成本。目前，采用普通市售变频交流异步电动机作为反拖动力源，使用时或对其端盖进行改造，或借助两个轴承座支承，这样电动机底座将失去其支承和固定的作用，且电动机的定子转矩与测力传感器的支反力矩平衡，测力传感器承受本应作用在底座上的力矩，并且存在较大的冲击力，故需要的测力传感器规格较大。

技术内容

为了在底盘测功机反拖测功过程中，使反拖电动机定子转矩通过电动机的底座传递到测力臂7上，不需在电动机前后增加支承座及其它辅助装置，省略对电动机的改装加工，本实用新型的目的是提供一种结构简单，测试精度高的底盘测功机反拖电机弹性支承装置。

本实用新型的目的是这样实现的，结合附图说明如下：

底盘测功机反拖电动机弹性支承装置，是由弹簧钢板和测力臂组成，其特征是两块弹簧钢板2置于电动机底座的下部且与四个支承座联接起来，其中一对支承座为固定轴销铰接支座1，采用螺栓3联接固定，另一对支承座为固定导动柱销支座5，采用导动柱销螺栓12联接固定，导动柱销螺栓12的圆柱部分与弹簧钢板2上的圆柱孔采用间隙配合，同时，导动柱销螺栓12的圆柱部分的高度大于弹簧钢板2的厚度，使得弹簧钢板2与档片13之间形成间隙，测力臂7用两个螺栓3固定于电动机底座的中间且与电动机轴垂直，测力臂7的端部装有调整螺栓6，调整螺栓6与测力传感器9之间装有钢珠8。实用新型的内容

本实用新型用于底盘测功机反拖测功系统，当电动机反向拖动汽车驱动轮时支承电动机，其实用效果是：

1)可大幅度地降低测量传感器的受力程度，使测力传感器的冲击和受力情况得到明显改善；

2)简化了反拖电动机支承结构，从而可选用精度高、规格小的测力传感器，提高了底盘测功机反拖电动机的测力精度，进而保证了对汽车传动系的机械效率及轮胎滚动阻力的测试精度。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是图1的A-A向图；

图3是图1的侧视图；

图4是图1中的I放大图；

图5是图2中的II放大图。图中：1.轴销铰接支座  2.弹簧钢板  3.螺栓  4.电动机  5.导动柱销支座  6.调整螺栓7.测力臂  8.钢珠  9.测力传感器  10.支柱  11.底座  12.导动柱销螺栓  13.挡片  14.铰接环  15.销轴

具体实施方式

下面结合附图所示实施例进一步说明本实用新型的具体内容。

参阅图1：电动机底座上原有固定螺栓孔，借助螺栓将横向(即垂直于电动机轴)放置在电动机底座下部的两块弹簧钢板2与四个支承座联接起来，其中一对支承座为固定轴销铰接支座1，采用螺栓3联接固定；另一对支承座为固定导动柱销支座5，采用导动柱销螺栓12联接固定。导动柱销螺栓12的圆柱部分与弹簧钢板2上的圆柱孔采用间隙配合，同时，导动柱销螺栓12的圆柱部分的高度大于弹簧钢板2的厚度，使得弹簧钢板2与档片13之间形成间隙。当电动机逆时针驱动时，弹簧钢板2在电动机定子力矩的作用下产生微小变形(此微小变形可通过导动柱销螺栓12与弹簧钢板2间的配合间隙予以补偿)，弹簧钢板2的微小变形使测力臂7产生一个向下的作用力并作用于拉压传感器9上。测力臂7用两个螺栓3固定于电动机底座的中间且与电动机轴垂直，测力臂7将定子的转矩，经调整螺栓6、钢珠8传给测力传感器9，经过转换可求出反拖转矩和功率。实现对汽车传动系的机械效率、功率损耗及轮胎滚动阻力的测试。