[实用新型]一种往复压缩机焊接活塞无效
申请号: | 01249789.4 | 申请日: | 2001-09-25 |
公开(公告)号: | CN2535576Y | 公开(公告)日: | 2003-02-12 |
发明(设计)人: | 张新民;胡祖汉;贺运初 | 申请(专利权)人: | 湖南大乘资氮集团有限公司 |
主分类号: | F04B53/14 | 分类号: | F04B53/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 417506 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 往复 压缩机 焊接 活塞 | ||
本实用新型涉及一种往复压缩机焊接活塞。
在具有十字头结构而由活塞杆带动的单作用、双作用低压或中压气缸中一般采用鼓形活塞,而直径较大的鼓形活塞则采用焊接结构。目前设计使用的焊接活塞筒体两端带有曲边,该曲边的过渡圆角处容易破裂,且筒体加工困难,材料消耗量大;筒体与端壁间的焊缝位于端壁表面,而活塞工作时端壁受力较大,从而使该焊缝承受比较大(甚至相当大)的拉应力容易疲劳破裂。因此,这种焊接活塞的使用寿命较短,对往复压缩机的安全、稳定、长周期运行危害较大。
本实用新型旨在避免背景技术的上述不足之处,提供一种筒体两端无曲边,筒体与端壁间的焊缝不承受或只承受较小的拉应力,使用寿命较长并可防止疲劳破裂的焊接活塞。
本实用新型是这样实现的:先将呈Ω形的加强筋与轮毂组焊在一起,再将两端端壁分别与轮毂、加强筋组焊为一体,然后将两个横截面为半圆形的筒体放置在两端端壁之间并焊接这两个半圆形筒体间的两条纵焊缝,从而组合成哈夫式的筒体,这样就使筒体外径与端壁外径相等,筒体两端不会产生曲边。最后分别焊接筒体与两端端壁之间的环焊缝,从而使筒体与端壁的焊缝位于筒体端部,而不是在端部表面。
本实用新型与背景技术相比具有下列优点:筒体两端无曲边,既可杜绝曲边过渡圆角处破裂的现象,又简化了筒体的加工,减少了材料消耗;筒体与端壁间焊缝位于筒体端部(母线为直线)处,因而不承受或只承受较小的拉应力,可防止该焊缝疲劳破裂;呈Ω形的加强筋既有利于进一步加强活塞,又具有较大的弹性,可减小焊接应力。因此,活塞的使用寿命可大幅度提高。
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
图1 本实用新型在活塞端面为平面时的纵向剖视结构示意图(摘要附图)
图2 图1的横向剖视结构示意图
图3 本实用新型在活塞端面为锥面时的纵向半剖结构示意图
如图1和图2所示,本实用新型由端壁(1)、哈夫式筒体(2)轮毂(3)、加强筋(4)和托瓦(5)组成。呈Ω形的加强筋(4)与轮毂(3)组焊在一起,两端端壁(1)分别与轮毂(3)、加强筋(4)组焊为一体;然后将两个横截而为半圆形的筒体(其内壁已按图纸要求加工好)放置在两端端壁(1)之间并焊接这两个半圆形的筒体间的两条纵焊缝,从而组合成哈夫式的筒体(2),这样就可避免筒体的两端出现曲边;最后分别焊接筒体(2)与两端端壁(1)之间的环焊缝,从而使该焊缝位于筒体端部(母线为直线)处,不承受或只承受较小的拉应力。
图3中的焊接活塞除端壁(1)的形状与图1不同外,哈夫式筒体(2)、轮毂(3)及加强筋(4)的形状均与图1所示焊接活塞的相应零件相同,整个活塞的组装、焊接、热处理、机械加工及检测程序也都与图1所示结构的活塞相同。
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