[实用新型]汽车直行器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车直行器，属于汽车安全行驶器具。

背景技术

以往汽车行驶中，都是靠司机的经验确定汽车前方及两侧障碍物与车的安全距离，在闹市区车多人多的情况下，免不了司机判断失误，造成交通事故，轻者车表面出现刮痕，重者造成人们生命财产的损失。

发明内容

本实用新型为了解决上述存在的问题而提供一种结构简单、使用方便的汽车直行器，将其安装在汽车上，达到安全行驶的目的。

本实用新型是由准星杆、车身平行杆、支架和调整机构组成的，准星杆与支架轴连接，准星杆的前端与车身平行杆轴连接，准星杆与车身平行杆之间的角度由调整机构确定，调整机构包括有定位齿盘、调整螺母、弹簧和滑块，车身平行杆上设有定位齿盘，准星杆的对应处设有调整螺母，弹簧和滑块安装在准星杆筒内，车身平行杆上的定位齿盘穿过准星杆与滑块咬合，准星杆的两端设有准星，准星杆及车身平行杆上开有透光孔，其内设有发光体。

本实用新型还可以在准星杆与支架上设置调整机构，准星杆上设有定位齿盘，支架的对应处设有调整螺母，弹簧和滑块安装在支架筒内，准星杆上的定位齿盘穿过支架与滑块咬合。

本实用新型的优点是(1)它可以使司机提前几秒增加判断能力，在车前方两侧物体同时进入平行线内，司机可以马上采取制动措施。(2)我国汽车方向盘在车左边，左侧比较直观，超越障碍物的能力比较强，右侧距离宽不直观。按上直行器后，左右两侧都能直观清楚的看到物体离本车两侧的距离。(3)有利于提高驾驶员开车的准确性，尤其是使新司机较快的熟悉开车技术，降低事故发生率，保障人们生命财产的安全。(4)汽车直行器结构简单，成本低廉，经济实用，适于推广应用。

附图说明

图1为本实用新型安装在汽车前端右边结构示意图。

图2为本实用新型安装在汽车前端左边结构示意图，

图3为本实用新型安装示意图。

具体实施方式

如图1所示，它是由准星杆1、车身平行杆2、支架3和调整机构组成的，准星杆1、车身平行杆2和支架3可以采用空心管材制成，车身平行杆2和支架3固定安装于汽车前端右边。准星杆1与支架3轴连接，准星杆1的前端与车身平行杆2轴连接，准星杆1与车身平行杆2之间的角度由调整机构确定。调整机构包括有定位齿盘4、调整螺母5、弹簧6和滑块7。车身平行杆2上设有定位齿盘4，准星杆1的对应处设有调整螺母5，弹簧6和滑块7安装在准星杆1筒内，车身平行杆2上的定位齿盘4穿过准星杆1与滑块6咬合。准星杆1的两端设有准星8、9。准星杆1及车身平行杆2上开有透光孔10，其内设有发光体。车身平行杆2可以是伸缩结构。

如图2所示，支架3固定安装于汽车前端右边。在准星杆1与支架3上增设调整机构，准星杆1上设有定位齿盘11，支架3的对应处设有调整螺母14，弹簧15和滑块16安装在支架3筒内，准星杆1上的定位齿盘11穿过支架3与滑块咬合。

如图3所示，将汽车直行器安装于汽车前端左右两边。图3中17、18为延伸地面平行线(物体安全线)，19、12为车身平行线，13为车轮。汽车行驶中，司机眼睛时刻看准汽车直行器的点(准星8、9)和延伸地面平行线17、18，任何物体不能进入汽车直行器的延伸地面平行线内，否则将会发生交通事故。汽车直行器的左右两条延伸地面平行线17、18和本车的距离有一定极限度，具体距离将根据车大小长短而定。司机通过车身平行杆提前2-3米远可以看到障碍是否能通过。如果一侧有障碍物，司机可以转动方向盘直到平行杆外侧为止，以免发生事故。汽车直行器实质是把视力的斜视转化为直视两点之间线的延长。汽车直行器也可以安装在驾驶室内，挡风玻璃的后面。