[实用新型]汽车半轴齿轮连续局部塑性精成形装置无效

专利信息
申请号: 01251248.6 申请日: 2001-10-30
公开(公告)号: CN2531899Y 公开(公告)日: 2003-01-22
发明(设计)人: 宋玉泉 申请(专利权)人: 宋玉泉
主分类号: B21H8/00 分类号: B21H8/00;B21H5/00
代理公司: 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 代理人: 纪尚
地址: 130022 吉林*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 汽车 齿轮 连续 局部 塑性 成形 装置
【权利要求书】:

1、一种汽车半轴齿轮连续局部塑性精成形装置,由板压滚动塑性精成形机组成;其特征是:

a、装在滚压塑性精成形机的上、下模板上设有根据齿轮坯料几何形状加工的完全相同的反对称型槽,上、下模板分别装在上下滑动压板上,上下滑动压板分别与上、下压辊接触相切;

b、汽车半轴齿轮挤压精成形装置,是由上装置、下装置和气液弹簧压力容器组成:

在上装置中,上内凸模装在上内凸模导向套中,彼此滑动配合,上外凸模的内壁与上内凸模的外缘之间为滑动配合,上外凸模与上内凸模导向套固定,把上外凸模装入上外凸模导向套中,彼此为滑动配合,把上内凸模装在上内凸模安装块中,将其固定,上内凸模安装块固紧在压机活动横梁的下方,凹模和上外凸模预紧套固定在工作台上;

在下装置中,在下凸模的端部为圆锥形,与圆锥形相接的为圆柱形,圆柱的直径等于汽车半轴内滑键槽齿顶的直径,与圆柱相接为滑键的齿形,在下凸模导向套的内侧加工有内滑键槽,下凸模与下凸模导向套之间滑动配合,下凸模的下端与压机的顶出缸柱塞固定连接,下凸模导向套固定在工作台的下方;

在气液弹簧缸的压力容器上设有压力传感器、进气排气门、调压阀,压力容器的高压油通过调压阀与上装置的高压油腔连通。

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