[实用新型]连接微机的压力传感器校验装置

说明书

本实用新型涉及一种工业压力表，仪器仪表技术领域，具体地说是一种连接微机的压力传感器校验装置。

目前铁路上通常使用的LYL型压力表氧气表两用校验器是由手柄、手压泵、进油软管、出油阀压帽、标准表接头、隔离器、水管路、被校压力表等部件组成。该校验器的缺点是它对铁路客车的制动风表及各种铁路试验设备的压力表、氧气表、乙炔表进行校验时，必须进行油水隔离，但隔离性能不好，工作时容易造成油水混合，油进入表中，存在安全隐患，在每次检表前必须用手工加压试验10分钟，劳动强度大，费时费力，同时必须用眼睛观察，估计读数，容易产生视觉差，在校定工作时需用手写纪录，由于采用加油加水容易造成对工作环境污染，且因油质不同，需定时更换新油和清洗油阀，操作工序繁杂，劳动强度大，这就不能适应现在铁路客车提速运行的需要。

本实用新型的目的是提供一种连接微机的压力传感器校验装置，它具有检测精度高、工作效率快，各种工作实现自动化，省时省力，减轻劳动强度，改善工作环境，完全能适应现在铁路客车提速运行的需要。

本实用新型所述的连接微机的压力传感器校验装置如附图所示，它包括主机箱体13、电源1、风泵12、进气电磁阀9、排气电磁阀5、标准表2，压力表14，手动进排气控制阀3，压力传感器6、压力变送器7，A/D数模转换板15，稳压电源装置8等部件，其特征是电源1装在主机箱体13一侧，电源1通过导线连接风泵12，风泵12与贮气罐11连接，贮气罐11与油水分离器10连接，油水分离器10与进气电磁阀9连接，进气电磁阀9与手动进排气控制阀3连接，手动进排气控制阀3与标准表2、压力表14相连接，压力表14与风路接头4连接，风路接头4与排气电磁阀5连接，压力传感器6与压力变送器7连接，压力变送器7与由整流器、变压器组成的稳压电源装置8相连接，稳压电源装置8可将220V电源变为9V电源传给A/D数模转换板15，是为压力变送器7配备的电路设备，压力变送器7与A/D数模转换板15相连接，压力传感器6把压力信号变成模拟电信号传给压力变送器7进行放大滤波处理后，传给A/D数模转换板15，使其变成计算机能接受的数据信号，输入计算机。

本实用新型与现有技术比较其优点是：

1、本实用新型由于与微机连接，利用自编制的计算机软件程序来控制微机工作，将接受到的信号进行计算处理，最后得出检测结果。

2、本装置的校验控制台中，压力源产生一个压力信号送到被测压力表的同时，另一部分传给压力传感器6，把压力信号转换成模拟电信号传给压力变送器7进行放大滤波处理后，送给A/D数模转换板15，转换成计算机能接受数据信号，输入计算机进行计算处理，最后用打印机打印出检测结果，或将其存储在计算机中。

3、提高了检测速度和精度，减少了一些人为的误差，其精度可达到1/4096，从而结束了用眼睛观察，手工加压试验和用手写纪录检定数据的历史，实现了检测工作自动化，大大节省人力和提高效率。

4、减轻劳动强度，不污染环境，改善工作条件，有利于操作人员的身体健康。

5、本实用新型用途广泛，可用于校验各种实验设备，铁路客车，锅炉及管网上使用的压力表，真空表及各种电接点、远传压力表、氧气、乙炔表等。

附图说明：

图1是该连接微机的压力传感器校验装置的结构示意图；

图2是该压力传感器校验装置的工作原理图。

下面对本实用新型的实施过程和动作原理作进一步说明：

该传感器校验装置开始工作时，首先接通电源1，风泵12开始工作打风升压，风进入贮气罐11，通过油水分离器10进行油水分离，利用进气电磁阀9控制降压，同时利用手动进排气控制阀3调整控制标准表2，压力表14被测点值的稳定，起动排气电磁阀5进行降压，采用各点降压值，压力传感器6把压力信号变成模拟电信号，传给压力变送器7进行放大滤波处理后，传给A/D数模转换板15，使其变成计算机能接受的数据信号，在各点采集到数据由自编的软件程序控制，进行计算处理，计算机的软件是按国家检定规程编制的，因此计算机可自动判断出检定结果，并利用打印机自动把检定结果数据打印出来或将检定数据存储在盘上。由整流器和变压器组成的稳压电源装置8是为压力变送器7而配备的电路设备，稳压电源装置8能把220V电源变为9V电源传给压力变送器7，使其进行正常工作。