[实用新型]带式运输机防尘装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防尘设备，具体地是一种带式运输机防尘装置。

技术背景

带式运输机(以下简称带机)所具有的独特的技术和经济优势使它成为物料运输的主要设备，同时也成了主要的尘源点。

在物料的运输过程中，当向带机给料或向下一条带机转运物料时，由于存在一定落差，物料下落时携带的空气和物料冲击发生的飞溅使受料点产生相当大的扬尘，所以凡受料点必须设密闭罩和排气罩。为了减少从带机头部经溜槽带入下一受料点的空气量，凡带机头部必须设密闭罩。输送块料和粗粒常温物料时，机头不用设排气罩，因为物料下落时带走了大量空气，机头密闭罩内已形成负压。输送常温粉料时，由于细粉的扩散，机头最好设排气罩。对于高温物料，机头是否设排气罩应根据温度来定，若温度高使机头密闭罩内不能形成负压，则应设排气罩。输送块料和粗粒物料时，带机中段不设密闭罩。输送粉料时，带机托辊造成带的振动会使粉尘飞扬，因此带机中段要设密闭罩，但一般不需设排气罩。在带机有近距离多点受料的情况下，应对整条带机进行密闭，此时密闭罩内各点的气流是连通的，不必每个受料点各设一个排气罩，通常设1至2个排气罩就足以保证密闭罩内各点均处于负压状态。

除以上设计原则外还应注意的是，当带机不允许改动时，无法采用托板受料等工艺改进措施，当现场条件受限时，无法采用大容积密闭和整体密闭等简单有效的防尘措施。而工艺和现场的这些限制条件往往是存在的，尤其是在改造工程中几乎是不可避免的。

现有的带机防尘罩主要有带机受料点托板式密闭罩、带机转运处大容积式密闭罩和带机整体密闭罩。带机转运处大容积式密闭罩和带机整体密闭罩往往由于受现场条件限制而无法采用，且设备故障不易发现；而且是单层罩，空气动力特性较差；带机受料点托板式密闭罩形式上是双层的，但它并非真正意义上的双层密闭罩。因为其排气罩设在内罩上，直接从内罩抽风，仅有极少部分风量通过空气回流孔从内外罩之空间抽出。这种结构除了能减少由于单层密闭罩密闭不严而跑出的部分粉尘外，与最早的单层密闭罩无实质上的区别，且当带式运输机不允许改动时无法实施。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有良好的空气动力特性且适宜任何工况下运用的带式运输机防尘装置

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：一种新型带式运输机防尘装置，所述的装置为双层密闭罩，该密闭罩由内罩、外罩、内帘、外帘、竖封带和侧封带组成，内罩通过一连接装置固定在外罩上，内帘装在内罩中，外帘装在外罩中，竖封带装在内罩外侧，侧封带装在外罩外侧，竖封带与侧封带交错或相邻。

在外罩和内罩上可单独或同时设检修门。

该密闭罩对压紧装置、密封填料、框架连接方式等关键部分作了合理的改进(具体见本公司的专利申请“一种新型防尘密闭罩“)，真正保证了密闭盖开关灵活，各部分拆装方便、密封填料抗老化性能好，整体密闭性能好，使用寿命长等优点，既达到了密闭尘源的目的，也满足了生产操作和设备维护检修的要求，特别是在带机中部密闭罩框架之间采用带保险的斜板式锁紧装置连接后，使过去长期存在的密闭罩防碍带机换带、接带、补带等问题得以彻底解决。

相对于单层密闭罩，带机采用双层密闭罩，可以获得良好的空气动力特性，这时溜槽内物料携带的风量所造成的正压因内罩而得到缓冲，只要内外罩之间的空气保持较均匀的负压即可，从而可大大减少抽风量，同时也减少了抽风所带走的物料量。但是，采用双层闭罩后固定于外罩上的侧封带与胶带承载面经常发生脱离造成尘源密闭失效、跑料，甚至带机损坏而无法正常工作的严重后果。

这一问题产生的主要原因是：在工艺设计时带机的选型是根据生产能力来确定的，因此，实际运行的带机由于受给料溜槽宽度和料宽的限制，在水平方向带宽与内罩的宽度之差较小，通常按原设计的双层罩在水平方向侧封带与胶带承载面的软密封搭接量仅为带宽的5-6％，这几乎与普通带机的设计允许跑偏值相当，所以这一设计很难保证外罩与胶带承载面之间密封，加上其它因素引起的胶带跑偏，结果可想而知。诸如带机使用中可能出现的机架变形、托辊磨损、脱落，运转失灵或卡死，胶带质量不佳，伸长率和厚薄不均，运行中胶带张力变化，胶带损伤，换带后带机安装调整不到位，胶带硫化接头不正等问题，均会增大胶带跑偏。虽然可针对这些问题产生的原因，从提高管理水平、加强维护检修，严格操作规程等方面来加以解决，但在实际生产中要想完全消除这些问题是很难的，尤其是对那些设备陈旧的老企业来讲几乎是不现实的。