[实用新型]阀门智能控制器无效
申请号: | 01251792.5 | 申请日: | 2001-09-06 |
公开(公告)号: | CN2505667Y | 公开(公告)日: | 2002-08-14 |
发明(设计)人: | 王洪运;张颜良;程结红;代剑荣;李国宏;吴友林 | 申请(专利权)人: | 湖北洪城通用机械股份有限公司 |
主分类号: | F16K31/00 | 分类号: | F16K31/00 |
代理公司: | 荆州市荆科专利事务所 | 代理人: | 陈德斌 |
地址: | 434000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阀门 智能 控制器 | ||
一种用于控制火电站、自来水厂或排污站阀门启闭的阀门智能控制器,属对阀门自动控制领域。
现在,用于对火电站的循环水管道,自来水厂或排污站阀门的控制器,不仅存在功能少、体积大、造价高的缺点,而且还存在如下不足:
一、操作面板的指示灯、按钮多,显示界面落后,硬接点连线多,易松脱,故障
率高;
二、液压站、电控箱分为两个部分,结构不紧凑,占地面积大;不能对阀门及液
压系统的状态进行连续监控,自诊断功能差;
三、停电时不能安全、可靠地关闭阀门,更不能联泵自动操作。
本实用新型的目的,在于提供一种通过触摸屏,程序控制器来控制液压站,再由液压站驱动闸门或阀门上的液压油缸,从而控制其阀门或闸门开启及关闭,结构紧凑,能进行连续监控,且停电后可用蓄能器启闭阀门的阀门智能控制器。
本实用新型是通过以下技术方案来实现其上述目的的。
该阀门智能控制器由箱体1、蓄电池2、蓄能器6、电磁阀7、油泵机组8、压控器9、油管接头10、油位变送器11、油温变送器12、压力变送器13、油路开关14、油箱15、散热风机16、触摸屏17、油路块18、线路板19和调制解调器20组成,其特征在于:箱体1的正面上部有一触摸屏17,两侧装有散热风机16,箱体1内的下部有一油箱15,油箱15的一侧装有一组油管接头10,箱体1内的上部装有油泵机组8、蓄能器6、油位变送器11、油温变送器12及压力变送器13。蓄能器6下部装有油路开关14,箱体1内的上部还装有蓄电池2及线路板19,线路板19上装有PLC3、中间继电器4、开关电源5及调制解调器20,油箱15上部装有电磁阀7、压控器9及油路块18。调制解调器20上设有RS232C的通讯接口,所有显示和操作按钮都做在触摸屏17上。
本实用新型的优点是:
1.液压和电气一体化,结构紧凑,所有显示和操作按钮都做在触摸屏上,硬接点
连线少,外形美观。
2.电源故障和外部停电不影响操作,能正常启闭阀门,,提高了阀门的可操作性, 可控制性和可靠性。3.操作维护方便,可进行远距离控制和远程服务,实现无人值班,少人值守。4.操作界面信息量大,不仅可以提供控制系统的详细信息,还能提供操作和维修 指南。下面结构附图对本实用新型作进一步的描述。
附图1为阀门智能控制器的外形图;附图2为阀门智能控制器的剖切俯视图;附图3为阀门智能控制器的剖切左视图;附图4为阀门智能控制器的剖切后视图。
本实用新型可用于液控阀门,水轮机进水液动蝶阀,液控双速闸门等产品控制。首先,通过高压软管把阀门或闸门的驱动油缸和本控制器的油管接头10连接起来,开启箱体1上的电源开关,由油泵机组8向蓄能器6补充压力油,当蓄能器6的压力达到额定值时,由压控器9发信号给PLC3,经PLC3处理后,发停泵信号,油泵停业工作,此时在触摸屏17上按就地控制按钮,电磁阀7动作,蓄能器6内部的压力油径油路块18,通过高压软管流进油缸进油口,油缸回油通过另一高压软管流回油箱,进而驱动油缸带动阀门开启或关闭,在开启或关闭过程中,如果蓄能器6的压力到达下限值,压控器9发信号给PLC3,PLC3发起泵信号,油泵又开始给蓄能器6补压,到达额定值时,油泵再次停止,同时油位变送器11,油温变送器12,压力变送器13各发出一个4-20mA的模拟信号给PLC3,PLC3处理后,把油位、油温,压力反应在触摸屏上。在整个工作过程中,风机11都开启,以保证控制器通风散热。
当外部电源停电或电源出现故障时,通过中间继电器4进行切换,蓄电池2组成的DC24V电源自动投入,PLC3,触摸屏17正常工作,通过蓄能器6的压力油,可以自动操作关闭阀门,也可以正常联泵控制,而不受外部停电的影响。
调制解调器20上设有RS232C的通讯接口,可以对阀门进行远程控制,故障诊断。本阀门智能控制器既可控制一台阀门,也可以控制几台阀门或闸门。
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