[实用新型]汽车轮胎气压监测器

说明书

(一)技术领域：

本实用新型用于行驶中的车辆轮胎低于设定气压下限时的监测报警装置。

(二)技术背景：

车辆轮胎在缺气状态下行驶时，随着气压的下降轮胎下沉量大，轮胎与地面的摩擦成倍增加，随之轮胎温度升高，轮胎变软，强度急剧下降，引起爆胎，此类爆胎引发的车祸时有发生，甚至造成车毁人亡。

(三)发明内容：

本实用新型设计一种在汽车轮胎气压低于设定值时，会自动向驾驶员提醒报警的装置。

该装置包括有轮胎气压传感器和信号发送器，轮胎气压传感器是一个在壳体中有高压腔，高压腔下部内腔有与金属外壳一体的顶针，顶针上部依次置有敏感膜片和金属垫圈，金属垫圈外经与金属外壳内径一致，其中心孔边缘向上凸起。金属垫圈上部置有压力传感装置，压力传感装置是一个导电片上有弹簧，弹簧上部安有压簧丝杆和导电圈，压簧丝杆顶面有道凹沟，使其上下可调节。该传感器的壳体上半部为塑料外壳，其下口与金属外壳上口紧配合连接，其上口与导电圈紧配合。连接信号接收器开关的两根导线分别连接金属外壳和导电圈。信号发射器可同时接受两只轮胎的传感器的开关信号，每个信号发射器的地址码不相同，防止邻车干扰。

使用时，将轮胎气压传感器安装在汽车轮胎的气咀上，当轮胎气压降低到设定值时，会打开信号发射器发射无线信号，驾驶室内的声光报警器收到信号后会发出声光报警信号，提醒司机妥当处理，可有效减少轮胎损坏、爆胎，避免车祸，保障人车安全。

(四)附图说明：

附图1为轮胎气压传感器的结构示意图。

附图2为信号发射器电路方框图。

(五)具体实施方式：

在图1中，该传感器下部为金属外壳1，其内腔有与外壳1连为一体的顶针2，顶针2根部面上开有气孔3，顶针2上部放置有胶质垫圈4，垫圈4上面有敏感膜片5，它较薄且外径与外壳1内径相同。膜片5上面有金属垫圈6，它中心孔边缘向上凸起且外径与外壳1内径相同并相互接触。垫圈6外圆上面放置有金属垫圈7。在垫圈6中心上部放置有压力传感装置，该装置首先有一个导电片8，它是中间向下凹的金属片，置于垫圈6上部，导电片8上放有弹簧9，弹簧9顶部套有压簧丝杆10，其顶面有道凹沟，便于上下调节，压簧丝杆10上部外套接有金属导电圈11，它们间螺纹套接。本装置上部为塑料外壳12，它下口与金属外壳1上口牢固密封紧对接，上口与导电圈11外表面紧密配合。从外壳1和导电圈11上各引出一根导线a和b，为保护导线a，在外壳12外又套有保护套13。本装置下部接口与汽车轮胎气门咀对接，为了使其对接牢固和保证密封度，外壳1下口外有金属紧固圈14和口内置有密封橡胶圈15。当它们对接后，顶针2将气门咀顶开，轮胎内的高压气体进入下部腔内，继面由敏感膜片5传入上部腔内，使导电片8压迫弹簧9，并同时导电片8与垫圈6脱离接触，使导线a、b处于断开状态。当轮胎气压低于设定值时，导电片8就会与垫圈6接触，继而导线a、b接通。从上部用螺丝刀拧动压簧丝杆10，可调节到人们需要的轮胎气压设定值。当导线a、b导通时，会打开图2中的信号发送器的开关电路，经数码调制电路和发射电路发射出信号，驾驶室内的声光报警接收器收到信号会发出声光报警。信号发射器是固定在汽车轮上同时运转，它可同时接同轴同端两个轮上的传感信号。每台信号发射器都有其特定地址码，防止邻车相互干扰。