[实用新型]双箱可移吊具中部可分离转销箱无效
申请号: | 01253647.4 | 申请日: | 2001-09-14 |
公开(公告)号: | CN2509159Y | 公开(公告)日: | 2002-09-04 |
发明(设计)人: | 朱昌彪 | 申请(专利权)人: | 上海振华港口机械股份有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10 |
代理公司: | 上海专利商标事务所 | 代理人: | 常明 |
地址: | 200125*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双箱可移吊具 中部 可分离 转销箱 | ||
技术领域
本实用新型涉及集装箱起重机械,特别涉及一种双箱可移吊具的中部可分离转销箱。
背景技术
一般的双箱吊具只能装卸相邻的锁销孔中心间距为280mm的两个20英尺集装箱。当集装箱运输船仓盖板上或集装箱拖挂车上堆放着两个不同于此间距的20英尺集装箱时,则只能采用单个装卸的方法。这时双箱吊具的高效优势就得不到充分的发挥。
现有的普通双箱吊具,由于其中部转销箱仅能作上下运动,因此它只能装卸单个集装箱或两个固定放置位置的20英尺集装箱。
发明内容
本实用新型的任务解决了现有双箱吊具不能同时装卸两个不同间距的20英尺集装箱的问题,具有普通单箱、双箱吊具的一切功能,更具有双箱可移动分离的功能,其操作更具灵活性,更具有适用性。
本实用新型的技术方案如下:
一种双箱可移吊具中部可分离转销箱,它包括吊具主梁,中部转销箱,中部转销机构,以及中部转销箱升降机构,它还包括中部转销箱平移机构;所述吊具主梁的滑道上装有四个中部移动架,在每个中部移动架内装有一套可上下运动的中部转销箱,每个中部转销箱均与一个升降液压油缸连接,升降液压油缸安装在中部转销箱升降机构内;所述中部转销箱平移机构包括平移液压油缸、推杆以及极限位置限位开关,左右两个推杆分别通过联接板与左右两对中部转销箱连接,左右两个推杆又分别与一对平移液压油缸连接。
本实用新型的双箱可移吊具中部可分离转销箱具有较大的操作灵活性。起重机司机操作时,能够将两个悬挂在吊具转销上的满载20英尺集装箱,在0~1600mm(0~5英尺)间距范围内自由移动,实现中部转销箱的分离和收拢。
本实用新型既能装卸单个集装箱,又能装卸两个任意间距的20英尺集装箱。在吊两个20英尺集装箱时,可分离转销箱下移至工作位置;在吊40英尺单箱时,可分离转销箱上移,以免干涉二侧共四个转销箱的运作,由此提高了装卸效率。由于平移运动能够在起重机的带载操作过程中实现,这就意味着在改变集装箱间距时无需任何停机时间。本实用新型的双箱可移吊具中部可分离转销箱就是专门为适应集装箱码头的日常频繁使用要求而设计的。
附图说明
附图是一种双箱可移吊具中部可分离转销箱的结构示意图。
具体实施方式
参看附图,一种双箱可移吊具中部可分离转销箱包括吊具主梁1,中部转销箱3,中部转销机构5,以及中部转销箱升降机构和中部转销箱平移机构。
双箱可移吊具中部可分离转销箱是一个全焊接的结构装配件。它有一对嵌套在中部底梁内的伸缩梁,可在特制的抗磨块上滑动。在吊具主梁1的滑道上装有四个中部移动架2,在每个中部移动架2内装有一套可上下运动的中部转销箱3。每个中部转销箱3均与中部转销箱升降机构4中的升降液压油缸连接。
中部转销箱平移机构包括平移液压油缸、推杆以及极限位置限位开关。左右两个推杆分别通过联接板与左右两对中部转销箱3连接,左右两个推杆又分别与一对平移液压油缸连接。
当中部转销箱3处于上升位置时,可进行单箱作业;当中部转销箱3处于下降位置时,则可进行双箱作业。在平移液压油缸7的推动下,中部转销箱3可作向外和向内的相对平移运动,这样吊具就能装卸在设计范围内的任意位置的两个20英尺集装箱,同时实现了带载的平移运动,使两个集装箱分离或收拢。
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