[实用新型]报速器

说明书

技术领域

本发明涉及一种报速装置。

技术背景

随着车辆的普及，及车况日益变好，人们的开车速度越来越快，这就增加了出车祸的概率。人们只能从车上的时速表上看到自己的车速，这种时速表只能被动地让人知道车速，而经常人们是不太会去看车速表的，这让人们经常会忽略驾驶的车速，从而发生危险。

发明内容

一种报速器，包括喇叭、电源及采样装置，还包括比较装置、控制装置；比较装置与采样装置相连；比较装置与控制装置相连；控制装置与输出装置相连。通过速度采样，把实际行驶速度与设定预速度进行比较，再通过控制装置及输出装置将实际行驶速度报出，以供驾驶员参考。达到驾驶员能及时知道自己的行驶速度，从而提高警惕性。

上述的报速器，在于报速间隔时间控制装置与控制装置相连。这样驾驶员可以根据自己的喜好调节报速度的时间间隔。

上述的报速器，还有存储装置与控制装置相连。这样可以将行驶速度保存在存储装置中，如果发生车祸或其他需要，可以将存储装置内的数据读出。

上述的报速器，比较装置主要包括电阻R1和可调电阻W1，R1一端与电源相连，另一端通过可调电阻W1的可调端与运算放大器T1的负极相连，可调电阻另一端接地；运算放大器T1的正极与采样装置相连；运算放大器T1的输出端通过分压电阻R2与控制装置相连；R2与控制装置相连端与分压电阻R3一端相连，R3另一端接地。通过运算放大器进行速度比较，结构简单，效率高。

上述的报速器，所述的报速间隔时间控制装置主要包括可调电阻W2，可调电阻W2一端及可调端与控制装置相连，另一端接地。通过可调电阻进行报速度时间间隔的调节。

上述的报速器，所述的控制装置主要为单片机。单片机由于使用已非常普遍，用于本发明，可以给今后的设置维护带来方便。

上述的报速器，所述的输出装置为包括扬声器、功率放大器、限流电阻R5；其中限流电阻R5一端与控制装置相连，另一端与功率放大器的正极相连；功率放大器输出端通过电容C7与扬声器相连，同时该输出端通过电阻R7与功率放大器负极端相连，负极端通过R6接地。通过另置的扬声器可以报速度。

上述的报速器，所述的输出装置直接接到行驶设备内音响。安装本装置时，可以充分利用行驶设备内的设置，减少了设置投入的成本，可以只在原有基础上进行改造。

上述的报速器，在控制装置上还连接有静音装置。这样当需要进行报速度时，如果驾驶员在用行驶设备内音响收听，将行驶设备内音响进行静音处理，从而使报速不受干扰，使驾驶员能清晰地收听到自己行驶的速度。

上述的静音装置主要包括三极管T3及电阻R4、电容C8；其中三极管T3基极通过电阻R4与控制装置相连，发射极接地，集电极通过依次串联的电阻R8及电容C8接入行驶设备内音响的功放输入端。

附图说明

图1为本发明电路原理框图；

图2为本发明电路原理图。

具体实施方式

实施例1：

参照附图，一种报速器，包括喇叭、电源及采样装置，其特征在于还包括比较装置、控制装置；比较装置与采样装置相连；比较装置与控制装置相连；控制装置与输出装置相连，同时控制装置连接有报速间隔时间控制装置及存储装置。其中控制装置主要为单片机J1。

上述的报速器，所述的比较装置主要包括电阻R1和可调电阻W1，R1一端与电源相连，另一端通过可调电阻W1的可调端与运算放大器T1的负极相连，可调电阻另一端接地；运算放大器T1的正极与采样装置相连；运算放大器T1的输出端通过分压电阻R2与控制装置相连；R2与控制装置相连端与分压电阻R3一端相连，R3另一端接地。R1相对于电容C4的另一端接稳压电源。

所述的报速间隔时间控制装置主要包括可调电阻W2，可调电阻W2一端及可调端与控制装置相连，另一端接地。

所述的输出装置为包括扬声器、功率放大器、限流电阻R5；其中限流电阻R5一端与控制装置相连，另一端与功率放大器的正极相连；功率放大器输出端通过电容C7与扬声器相连，同时该输出端通过电阻R7与功率放大器负极端相连，该端通过R6接地。

其中7808及C1、C2电容从外接电源中供给本装置稳定的工作电压，同时通过7805及C5、C6电源供给单片机J1稳定的工作电压。

R9、R10为采样装置的分压电阻。

实施例2：

参照附图，与实施例相比，本实施例中缺少存储装置。

实施例3：