[实用新型]一种分时运行冰箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及冰箱，更具体地说，涉及一种可根据需要设定分时运行制冷的冰箱。

背景技术

现有冰箱在正常运行时，当冷藏室或冷冻室温度之一高于设定要求时，压缩机就会开机进行制冷。另一方面，随着用电制度的改革，部分城市居民用电的电价已经实行分时电价方式，实行分时电价，就是把一天的用电时间分为三个时段，电价在各时间段内浮动。例如，每天7：00-11：00和17：00-21：00时段为用电高峰时段，称作“峰时”；11：00-17：00和21：00-23：00为用电平缓时段，称为“平时”；23：00-7：00为用电低谷时段，称作“谷时”。一般是“峰时”的电价在“平时”电价的基础上上浮约50％，“谷时”电价约为“平时”电价的二分之一到四分之一。这样做的目的是鼓励用户在“谷时”用电，达到一天中用电量的平衡。而传统冰箱在一定的负荷条件下，有确定的运行时间和压缩机开停时间比，对时间没有针对性，不能针对不同的时间段按不同方式运行，因此，不能根据分时电价制度降低冰箱的用电费用。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有冰箱不能配合分时电价制度分时运行的缺陷，提供一种分时运行冰箱，可与分时电价制度配合设定冰箱压缩机的分时运行，达到节省电费的目的，还可满足用户对于冰箱运行时间的特殊要求。

本实用新型的技术问题可通过以下技术方案解决，构造一种分时运行冰箱，其箱体内设有冷藏室和冷冻室，其制冷回路包括压缩机、冷凝器、干燥过滤器、冷藏蒸发器和冷冻蒸发器，其特征在于，所述冰箱的箱体内还设有内装蓄冷物可蓄积冷量的蓄冷室，在所述冷藏室与蓄冷室之间至少设有两个可让空气在两室之间循环流动的通风道，至少在其中一个所述通风道设有可促使空气在两室之间循环流动的空气驱动装置；在所述冰箱的制冷回路中，设有主毛细管与所述冷藏蒸发器串接形成冷藏支路，还设有蓄冷毛细管与蓄冷蒸发器串接形成蓄冷支路，所述两条支路并接于所述干燥过滤器与冷冻蒸发器之间，并设有分别控制各支路开通和关闭的控制阀。

其中，所述控制阀可以是一个三通电磁阀，所述三通阀的进口端连接到所述干燥过滤器的出口端，所述三通阀的两个出口端分别连接所述主毛细管和蓄冷毛细管，所述冷藏蒸发器和蓄冷蒸发器的出口端并接到所述冷冻蒸发器的进口端

在本实用新型提供的所述冰箱中，还包括控制所述冰箱的压缩机使其可工作于长时间连续开机、长时间连续停机及正常运行三种状态的压缩机控制电路；控制所述空气驱动装置的启动及停止的空气驱动装置控制电路；以及可控制所述三通阀的各个端口开通和关闭的三通阀控制电路。

所述冰箱配合所述压缩机控制电路，可使其压缩机工作于长时间连续开机、长时间连续停机及正常运行三种状态，实现三种状态分时运行，达到节省电费的目的。在连续停机状态时，所述冰箱通过所述空气驱动装置控制电路，按设定的条件启动和停止空气驱动装置，在冷藏室与蓄冷室之间形成空气循环流动回路，将所述蓄冷室的冷量带到冷藏室，也就是形成冷量循环回路。这样，压缩机可在较长时间内不开机而使冷藏室与冷冻室仍满足温度要求，从而可以延长压缩机停机时间。

其中，所述通风道可以是一个热风通风道以及一个冷风通风道，或多个热风通风道、多个冷风通风道；所述空气驱动装置可以是风扇或其它风机；所述风扇可以是设在所述热风通风道内由冷藏室抽热风到蓄冷室的热风风扇、也可以是设在所述冷风通风道内由蓄冷室抽冷风到冷藏室的冷风风扇，还可以同时设置所述热风、冷风风扇。

附图说明

图1是本实用新型所述冰箱的结构示意图；

图2是本实用新型所述冰箱的制冷系统原理图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型提供的实施例中，冰箱在结构上除包括现有冰箱的冷冻室1和冷藏室2之外，还多设了一个蓄冷室3，在蓄冷室3内装有可蓄积冷量的蓄冷物，本实施例中利用盐水的自身特性，采用盐水作为蓄冷物。在冷藏室2与蓄冷室3之间设有通风道4和5，在冷藏室2与通风道4的连接端口处设有一个风扇6。当风扇6启动时，可由冷藏室2经通风道4抽空气到蓄冷室3，同时蓄冷室3的空气受到推动会经通风道5流到冷藏室2，从而在冷藏室2与蓄冷室3之间形成空气的循环流动，其流动方向如图1中箭头方向所示。因工作状态时蓄冷室3的温度远低于冷藏室2的温度，经通风道4流动的是空气温度较高而经通风道5流动空气温度较低，所以可将通风道4看作热风通道，通风道5看作冷风通道。