[实用新型]小型倾转旋翼商用飞机无效
| 申请号： | 01256445.1 | 申请日： | 2001-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN2507780Y | 公开（公告）日： | 2002-08-28 |
| 发明（设计）人： | 熊伟 | 申请（专利权）人： | 熊伟;余应时;王铁军 |
| 主分类号： | B64C27/02 | 分类号： | B64C27/02 |
| 代理公司： | 成都立信专利事务所有限公司 | 代理人： | 冯忠亮 |
| 地址： | 611830 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 小型 倾转旋翼 商用 飞机 | ||
1、小型倾转旋翼商用飞机，其特征在于机身(1)通过转动轴(2)与发动机短舱(3)铰连，涡桨发动机(4)通过共轴反转传动机构(5)与两副旋翼(6)连接，发动机有可转动的尾喷口(7)，左、右液压作动筒(10)连接短舱(3)，与机身(1)铰连，机身(1)有驾驶舱(11)，驾驶杆(12)，座椅(13)，前起落架支柱(15)、前起轮(16)、主起轮(17)、后舱(18)、舵面钢索操纵系统(19)、水平尾翼(20)、垂直尾翼(21)、方向舵舵面(22)、副翼舵面(23)、襟翼舵面(24)、机翼(25)和升降舵面(26)。
2、根据权利要求1所述的飞机，其特征在于共轴反转传动机构(5)有空心第二旋翼转轴(27)与齿轮(28)固连，第一旋翼转轴(29)穿过空心转轴(27)与齿轮(30)固连，齿轮(28)与齿轮组(31)的一个齿轮啮合，齿轮组(31)的另一个齿轮与齿轮组(32)的一个齿轮啮合，齿轮组(32)的另一个齿轮与连接于涡桨发动机转轴(33)上的齿轮组(34)中的一个齿轮啮合，齿轮组(34)的另一个齿轮与齿轮组(35)的一个齿轮啮合，齿轮组(35)的另一个齿轮与齿轮(30)啮合。
3、根据权利要求1所述的飞机，其特征在于后舱(18)的体积为长×宽×高＝2100×1260×1070mm。
4、根据权利要求1所述的飞机，其特征在于位于后舱(18)下面有六个电子设备舱(36)，每个电子设备舱的体积为长×宽×高＝500×500×285mm。
5、根据权利要求1所述的飞机，其特征在于发动机短舱(3)的转动机构有装在飞机驾驶杆(12)上的控制开关(37)，它有“上”，“中”，“下”三个位置，电磁控制的液压伺服阀(38)与控制开关(37)连接，有“正”，“反”、“停止”流动三个位置，液压伺服阀(38)一端通过液压管路(41)与液压油箱(39)，液压泵(8)、并联的左，右液压作动筒(10)与液压伺服阀(38)的另一端连接。
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