[实用新型]汽车起动机平面整流装置无效
申请号: | 01257369.8 | 申请日: | 2001-11-20 |
公开(公告)号: | CN2515058Y | 公开(公告)日: | 2002-10-09 |
发明(设计)人: | 郑逢仁 | 申请(专利权)人: | 郑逢仁 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02;H02K19/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410007 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 起动机 平面 整流 装置 | ||
本实用新型涉及一种汽车起动机平面整流装置。
现行的汽车起动机整流装置,其整流方法均采用整流器外圆与碳刷接触方式,随着汽车起动机电枢速度不断提高,这种结构的整流装置中整流器由于离心力过大容易造成损坏。
本实用新型的目的是要提供一种电枢与碳刷成平面接触的整流装置,使汽车起动机在高速旋转时电枢不产生损坏。
本实用新型的目的是这样实现的,汽车起动机平面整流装置由电枢和平面刷架等组成,在电枢上装有一个有槽平面整流器,电枢上的线圈安装在平面整流器槽内,外面用绝缘材料包裹,绝缘材料外面套上一个铁套,在电枢另一端线圈露出部份也用绝缘材料包裹,绝缘材料外面再套上一个铁套,然后用环氧树脂浇注,使平面整流器、绝缘材料、线圈、铁套为环氧树脂所包容固化在电枢上。平面整流器下部装有一个四槽成90°分佈平面刷架,刷架中装有四个碳刷,碳刷后部装有四个弹簧使碳刷与平面整流器有良好接触,碳刷与平面整流器在平面接触部分为等腰梯形和非等腰梯形,弹簧可为矩形、圆柱形、板形弹簧。
本实用新型为平面整流,电枢上的线圈装入平面整流器的槽内用绝缘材料包裹,铁套固定,另一端也用绝缘材料包裹铁套固定,并用环氧树脂浇注,使线圈、平面整流器、绝缘材料,铁套为环氧树脂包容固化在电枢上,并且平面刷架中碳刷由弹簧压紧,成平面接触,达到电枢在高速转动时不产生损坏。
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明
图1是本实用新型整体示意图
图2是本实用新型N-N剖面构造图
图3是本实用新型H-H俯视图
参照附图汽车起动机平面整流装置的电枢(11)上安装有一个有槽的平面整流器(4)线圈(3)安装在(4)的槽内,外面包裹着绝缘材料(6)、绝缘材料(6)外面套上一个铁套(5),电枢(11)另一端线圈(3)外露部份也包裹绝缘材料(2),绝缘材料(2)外面套上铁套(1)然后用环氧树脂(10)(12)浇注,使电枢(11)上平面整流器(4)、绝缘材料(2)(6)铁套(1)(5)为环氧树脂(11)(12)包容固化在电枢(11)上,在电枢(11)上的平面整流器(4)下端装有1个四槽成90°分佈平面刷架(7)四个槽内分别装有四个碳刷(8)用4个弹簧(9)压紧碳刷(8)保证其与平面整流器(4)的平面有良好接触,平面接触的碳刷(8)平面形状为等腰梯形或非等腰梯形,4个压紧弹簧(9)可为矩形,圆柱形,板形弹簧。
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