[实用新型]摩托车用遥控报警防盗锁

说明书

本实用新型涉及一种防盗锁，具体是涉及一种具有遥控报警功能的摩托车用防盗锁。

公知技术的具有遥控功能的摩托车用防盗锁一般通过控制电路控制电机的正反转，由电机驱动主从动轮的运行来驱动锁杆；如申请号为97106498、发明名称为摩托车防盗锁的专利申请所公开的技术，它包含有锁体、锁扣及位于锁体内由电机通过齿轮驱动的锁杆，且锁杆可插入或退出锁扣；锁体由彼此可相对转动的遥块和壳体组成，锁杆穿过摇块且由摇块内的行程齿轮驱动，摇块内还有与行程齿轮同轴安装用于驱动摇块转动的翻转齿轮；由电机驱动的主动齿轮与行程齿轮相啮合，同样由电机驱动的开关凸轮则控制电机电源开关的动作；在壳体内还装有控制电路，该控制电路通过接收摇控器发出的编码信号，控制电机的正反转；在摇块内装有定位机构，所述定位机构通过锁杆位置来控制摇块与壳体的相对运动关系。上述结构的摩托车防盗锁具有遥控器操作简单等优点，但结构较复杂，因而可靠性受到一定影响，成本较高。

本实用新型的目的就在于提供一种结构简单、可靠性高、成本低、操作方便的摩托车用防盗锁。

本实用新型是通过如下方式来实现上述目的的：该防盗锁由锁体外壳、锁杆、螺杆、齿轮组、电机及遥控装置构成，与螺杆通过螺纹相配接，锁杆、螺杆、齿轮组、电机均置入外壳内，在壳体内还设有控制电路。

锁杆内设有带内螺纹的孔，螺杆插入该孔中并与其内螺纹相配套。

所述控制电路包括有遥控装置电路和用于控制电机正反转的电机控制电路。

该锁体内还设有振动传感装置和与之相连的声光报警电路。

控制电路还包括与电机相连的锁体内置射频接收电路。

采用上述结构后，由于锁杆的位移是通过由电机带动的齿轮组的转动，再带动螺杆的转动来进行，结构简单、可靠性高，控制电路中含有声光报警电路，使本防盗锁具有声光报警功能，内置射频接收电路及振动传感装置的设置，使本实用新型更安全，采用遥控器操作，使用方便。

以下结合附图和实施例作进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型电路方框原理图；

图3为本实用新型的一种使用状态结构示意图。

如图1所示，本实用新型防盗锁由锁体外壳5、锁杆4、螺杆3、齿轮组2、电机1及遥控装置构成，锁杆4内设有带内螺纹的孔，螺杆3插入该孔中并与其内螺纹相配套，锁杆4、螺杆3、齿轮组2、电机1均置入外壳5内，在壳体5内还设有控制电路，该控制电路包括有遥控装置电路和用于控制电机正反转的电机控制电路、声光报警电路、与电机相连的锁体内置射频接收电路，该锁体内还设有振动传感装置和与之相连的声光报警电路。

上述锁杆与螺杆的连接还可采用其它方式，如锁杆外有螺纹，螺杆设在锁杆的外侧，螺杆与锁杆上的螺纹相配接。

本实用新型的原理是：锁体内的电机通过齿轮组带动螺杆转动，由此带动与螺杆3啮合的锁杆4作前后移动，通过控制电机的正反转即获得本防盗锁的开闭功能。

图2所示的即为本实用新型遥控防盗锁的电路方框原理图，本实用新型是通过遥控操作的，防盗锁的开合控制是由遥控装置在接收到开合信号后，再输出相应的信号支控制电机控制电路实施的，而振动传感装置也发出信号去控制电机控制电路，以此保证当摩托车正在动行时防盗锁不能上锁，另外当摩托车上锁时遥控装置输出一个信号给声光报警电路，使其打开，此时当摩托车受到移动或敲打等作用时，振动传感装置将发出信号给声光报警电路，从而发出声光示警信号；锁体内置的射频接收电路亦作用于电机控制电路，其输出信号与电机控制信号组成与门电路，即只有锁体内置射频接收电路在接收到信号后，电机才能控制操作，否则不能控制，以确保在上锁状态下，不能用外加电方式打开防盗锁。

根据安装位置的不同，可采用单锁和双锁使用，单锁主要在摩托车的后轮支撑桥架上安装，上锁时锁杆向车轮内伸出横于辐条之空档位置，阻碍后轮的转动完成上锁功能；图3所示的为本实用新型的双锁使用方式，双锁使用在摩托车的前轮前叉两边对向安装，上锁时锁杆对向伸出，至凹凸槽吻合时横于辐条之间，实现上锁功能。