[实用新型]收合控制装置无效
申请号: | 01258681.1 | 申请日: | 2001-12-17 |
公开(公告)号: | CN2512675Y | 公开(公告)日: | 2002-09-25 |
发明(设计)人: | 候宏忠 | 申请(专利权)人: | 中山隆顺日用制品有限公司 |
主分类号: | B62B7/06 | 分类号: | B62B7/06 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 | 代理人: | 韦廷建 |
地址: | 528414 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种收合控制装置,用以设置可折叠式婴儿车、高脚椅等产品,让使用者可以对具有关节定位机构之车架实施远程控制。
背景技术
可折叠收藏是很多产品一项诉求,尤其是对于体型大而占空间的产品来说,如果没有具备收折的功能,势必会造成携带与收藏的不便。
于台湾公告第264793号、第268407号、第294143号、第371439号、第384819号、第389211号、第389212号、第415395号“专利”案中公开了多种关系婴儿车构造,并且从各专利案中可以见悉,婴儿车具有一副具有关节构造之车架,并于非使用时可以通过收折的方式,缩小体架的体积。
其中第294143号、第371439号及第389212号专利案中更公开了一种在车架上提供远程解除车架关节锁定关系的设计,主要在于车架上设有一组收合控制装置,此收合控制装置设置于使用者便于操作的位置上(例如车架的手推杆上),通过拉杆接连于车架关节,让使用者可以透过收合控制装置对原本定位锁定的车架关节进行解除锁定的动作。
藉此,在车架上的关节定位机构都可运用此种设计,让车架的收折动作更为简便快速。从上述之说明可知,此类结构都是通过拉杆或拉绳等构造来达到间接牵动关节定位机构的功效;不过,为了使拉杆或拉绳获得精确的牵动行程,所有产生连动关系的构件都得要求精确的尺寸,否则关节定位机构所需的牵动行程很可能就会发生行程不足或是过多的状况,让操作上无法确实预期的理想效果;只是对于产品制造而言,不论在生产过程或是组装作业上,误差的存在是难免的;基于此,如果从生产制造的角度寻求解决行程牵动的问题,势必会导致成本的提高,不过也只能说是一种可以改善问题的手段而已,并非为理想之道。
发明目的
本实用新型的主要目的是针对上述具有折叠功能,如婴儿车的产品,提供一种创新的收合控制装置,让牵引线可以获得精确的牵动行程,不会有因行程不足或过多所导致的问题。
技术方案
本实用新型的技术方案是:收合控制装置主要是由整合于一壳体内之齿轮与掣动件,以及从齿轮延伸接连于关节定位机构之牵引所组成,其中掣动件具有一与齿轮啮合传动之齿条部,并且可依据关节定位机构所需的牵动行程,调整齿条部与齿轮对应啮合位置,以避免牵引线牵动行程不足或过多的问题。技术效果
本实用新型主要是藉由掣动件与齿轮的啮合关系来达到牵动牵引线之目的;可以通过掣动件与齿轮之间啮合位置的调整,掣动件所具有的可动行程即会产生差异,让牵引线可以具有对关节锁定机构精确的牵动行程,从而避免牵动行程不足或过多的现象。
附图说明
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详述。
图1为本实用新型收合控制装置应用于一婴儿车之实施例侧视图;
图2为本实用新型收合控制装置之立体示意图;
图3为本实用新型收合控制装置之组合平面示意图;
图4为本实用新型收合控制装置之动作示意图;
图5、6、7为本实用新型收合控制装置调整牵引线牵动行程之平面示意图。
图号说明:
车架10
管体11
关节锁定机构20
收合控制装置30
齿轮31
齿部311
绕线槽312
连接部313
掣动件32
齿条部321
限位槽322
牵引线33
壳体34
上盖341
下盖342
第一缺口343
第二缺口344
枢轴345
导柱346
具体实施方式
本实用新型为一种收合控制装置,可应用于婴儿车、高脚椅等可收折叠功能的产品上,对设置于前述可折叠产品所结合之关节锁定机构实施远程控制。
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