[实用新型]具有枢动把手的汽车打蜡机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车保养便携式机动工具，尤指一种具有枢动把手的汽车打蜡机。

背景技术

习见的汽车打蜡机的握把结构，如图1、图2以及美国专利字第5830047号专利案所示，通常系于打蜡机10前侧设有一半圆环形握把101，籍此提供使用者容易握持施力下压进行打蜡工作；由于其半圆环形握把101乃设置于打蜡机10前侧，是以作业者下压施力不易平均，导致打猎时往往仅使下侧该海棉盘102用前面接触汽车表面，而非以海棉盘102平均下压磨擦，若此其打蜡作业即无法有效率的进行，尤其将残留明显的腊液于汽车表面，令作业者不得不反覆针对同一点多加擦拭，是以此种设于汽车打蜡机10前侧的半圆环形握把101结构，尚有不易提供使用者平均施力的缺憾。同理，如图3及美国专利字第3849943号专利案所示，其系于汽车打蜡机20前侧凸设有一T形握把201，亦有上述相同的缺憾。

其次如图4所示，为避免让作业者不易平均施力下压进行打蜡，另外设计有一种位于打蜡机30两侧的固定式握把301结构，虽如此提供使用者比较容易平均施力下压该汽车打蜡机30，惟一般打蜡工作系为汽车整体表面，是以并非只针对车体水平面打蜡，尚包括有车顶、车侧面、车头等不易进行打蜡的表面，此时作业者通常必须变换数种姿势及角度才能完成打蜡工作，而上述固设于两侧的握把301并未提供可调整角度的结构设计，若此使用者即不易依其习惯的握持角度进行打蜡，尤其面对车体各部位打蜡工作必须变换姿势时，更显示出此种两侧固定式握把301的打蜡机30结构使用的不便。

再者，一般的打蜡机必须于上端或后端延伸设有一电源线提供马达驱动的电力，而此电源线的缠绕经常影响到作业者打蜡工作，是以该打蜡机的说明书中常另外指示使用者将电源线绕过肩膀以免影响握持打蜡工作，惟若能提供使用者可自由调整握把的使用角度时，则更可避免打蜡作业受到电源线干扰。

发明内容

本实用新型的主要目的，在于提供一种具有枢动把手的汽车打蜡机，主要是在进行汽车上腊的电动打蜡机机壳略后方两侧分别枢设有一向前弯曲的握把，并使握把形成可回转活动调整角度的结构状态，以构成汽车打蜡机枢动把手，提供使用者将该枢动把手调整到个人习惯使用角度，或调整到针对汽车各部位打蜡容易施力的角度，并使该枢动把手可于调整后固定在一定角度，可在平均施力下压打蜡进行打蜡工作，且达到符合个人或汽车各部位打蜡的使用习惯或需求，而获致方便的应用效果。

本实用新型的次要目的，在于提供一种具有枢动把手的汽车打蜡机，其中，该枢动把手系包括一握把、一固定座、一支轴、一偏心轴及一拨片等构件所组成，籍此构成容易快速扳开拨片使握把回转调整角度的结构，并可快速闭合该拨片使握把定位，以达到方便调整的效果。

本实用新型的另一目的，在于提供一种具有枢动把手的汽车打蜡机，其中，该汽车打蜡机中心略后方两侧分别所设有的枢动把手，其握把系可呈圆弧形状弯曲向前，以供握持并平均施力打蜡。

本实用新型的另一目的，在于提供一种具有枢动把手的汽车打蜡机，其中，该汽车打蜡机略后方两侧分别所设的枢动把手，其握把亦可呈垂直形状弯曲向前或同时略向上弯曲，以供使用者方便握持平均施力，并容易针对汽车不同方向进行打蜡。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种具有枢动把手的汽车打蜡机，包括一汽车打蜡机及两把手，该汽车打蜡机外部有一机壳，该机壳顶部设有一电源开关，内部装设有驱动马达，并于一其底部的圆盘座下方设有一由该驱动马达带动回转打蜡的抛光体，其特征在于，该两把手为枢动把手，且为一杆状握把，该杆状握把形成弯曲状，构成后段具有一枢接端而前段具有一握持端的结构；该机壳后部形成有一凸座，于凸座两侧分别设有一凸柱，且各凸柱中央设有一矩形孔，以该矩形孔枢接该枢动把手的枢接端，构成两侧握把可回转调整角度呈水平状延伸于汽车打蜡机两侧的结构。以及

该枢动把手系包括一握把、一固定座、一支轴、一偏心轴及一拨片等构件所组成，该支轴的螺纹段插置入固定座的阶级孔，并以一螺帽由固定座背后螺设于螺纹段，支轴固设于固定座中央，而支轴前端穿置于握把的通孔内，该偏心轴贯穿握把的枢孔及支轴的穿孔，偏心轴的圆柱轴体两端使拨片的枢孔枢接于握把的外侧，偏心轴的偏心段恰顶持位于支轴的穿孔中，以使两伞形齿轮紧密啮合，回转调整握把角度是由扳开拨片后松脱两伞形齿轮实现的。

该握把于圆杆状框接端端部设有一伞形齿轮，且于该伞形齿轮中央设有一轴向通孔，并于握把侧面适当处设有一径向贯穿的枢孔。