[实用新型]直冲式低压雾化水煤浆燃烧器无效
申请号: | 01259128.9 | 申请日: | 2001-08-31 |
公开(公告)号: | CN2493842Y | 公开(公告)日: | 2002-05-29 |
发明(设计)人: | 朱复东 | 申请(专利权)人: | 朱复东 |
主分类号: | F23D1/00 | 分类号: | F23D1/00 |
代理公司: | 北京科龙环宇专利事务所 | 代理人: | 孙皓晨,王家印 |
地址: | 224007 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 直冲 低压 雾化 水煤浆 燃烧 | ||
技术领域
本实用新型涉及燃烧水煤浆的锅炉,特别涉及直冲式低压雾化水煤浆燃烧器。
背景技术
现有的水煤浆燃烧器的水煤浆喷咀主要有两种结构,一是“Y”形喷咀,另一种是多级撞击式结构,通过在水煤浆喷射路径上设置多个撞击板以使喷射束溅散,达到更好的雾化效果。以上两种结构的喷咀的共同缺点是用于雾化的空气或蒸汽压力较高,对供气(汽)装置要求高,浪费能源,结构复杂不易加工。另外,燃烧水煤浆的锅炉需在喷射水煤浆之前将炉膛内的温度升到850℃-900℃,现有技术的升温方法是采用单独的一套燃油喷射装置将燃油通过喷咀向炉膛喷射雾化后燃烧。这种结构既占用空间,也不美观;升温与喷水煤浆之间的转换用手动,操作麻烦。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种具有结构简单的直冲式低压雾化喷咀、结构紧凑美观、升温与喷浆能自动转换的水煤浆燃烧器。
本实用新型的技术方案是:包括蜗壳、前管、叶轮、马达、燃油泵、水煤浆管、雾化空气或蒸汽管、水煤浆喷咀,马达轴连接蜗壳内的叶轮构成鼓风机,燃油泵位于蜗壳外侧并与叶轮同轴,蜗壳出风口与前管连接,在前管内有水煤浆喷咀,在该喷咀的尾部连接水煤浆管和雾化空气或雾化蒸汽管,在所述的水煤浆喷咀旁并排设置一个喷油咀,在其前侧有电子点火器,该喷油咀尾端连接油管;所述的水煤浆喷咀为直冲式低压雾化喷咀,其结构为拉伐尔喷管。
在所述的油管、水煤浆管及雾化空气管上串联电磁阀,其控制端与一个温度控制器连接。在本实用新型所连接的锅炉温度传感器,并通过温度控制器控制上述电磁阀的通断。当用燃油将炉膛内的温度加热到一定温度时,该温度控制器自动切断油管的电磁阀,并同时开启水煤浆管和雾化空气管的电磁阀,实现两者的自动转换。
本实用新型的优点是:采用拉伐尔喷射管喷咀,由于压缩空气在通过拉伐尔喉口后的速度突然加快,增加了喷射速度。另外,由于喉口的直径较小,使压缩空气与水煤浆充分混合,提高水煤浆的雾化效果。上述的共同作用是在较低雾化空气的压力下使喷咀有良好的雾化效果;此外,喷油装置合并到燃烧器内,使整体结构紧凑、美观,减小占用空间。升温与喷煤浆能自动转换,使用方便。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1是本实用新型的结构剖视图。其中(a)图是侧视图,(b)图是(a)图的俯视图;
图2是本实用新型直冲式低压雾化水煤浆喷咀的结构示意图。
具体实施方式
参见图1,本实用新型包括蜗壳1、前管15、叶轮2、马达3、燃油泵4、水煤浆管5、雾化空气管6、水煤浆喷咀7,马达3的轴连接蜗壳1内的叶轮2构成鼓风机,蜗壳1的出风口与前管15连接,在该前管内有水煤浆喷咀7,在该喷咀尾部连接水煤浆管5和雾化空气管6,蜗壳1的出口连接锅炉的炉膛。在所述的水煤浆喷咀7旁并排设置一个喷油咀8,在其前侧有电子点火器9,该喷油咀尾端通过油管10与位于蜗壳1的外侧与叶轮2同轴的燃油泵4连接。
在所述的油管10、水煤浆管5及雾化空气管6上串联电磁阀11,在与本实用新型连接的锅炉炉膛18内设置温度传感器17,并通过温度控制器16控制上述电磁阀11的通断。其控制方式为:首先用喷油咀喷油点火,当炉膛18预热到一定温度850℃-900℃时,温度控制器16开启水煤浆管5和雾化空气管6上的电磁阀,同时关闭油管10上的电磁阀,实现油预热与水煤浆燃烧的自动转换。
参见图2,所述的水煤浆喷咀为直冲式低压雾化喷咀,其结构为拉伐尔喷管,依次由压缩段12、喉部13、扩张段14组成。
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