[实用新型]鞋子成型装置

说明书

(一)技术领域

本实用新型涉及一种鞋子成型装置。

(二)背景技术

鞋子除了基本的保护足部的实用功能以外，现在更进一步地追求舒适、美观等效能，然而，对制造者而言，如何在最短(最有效率)的时间内制造一双耐用、舒适、又符合市场需求的鞋子，以降低成本、创造利润亦是其所追求的，现有鞋子的制造方式皆过于耗时，由于人工成本高涨，利润越来越薄，因此提高制鞋效率已经成为制鞋业所追求的目标。

鞋子的基本架构是如图5所示地包括鞋面(40)、鞋中底(50)、鞋底(60)、鞋舌(70)、以及置于鞋面(40)内部的鞋垫等，其中，鞋面(40)又包括了前帮(41)、中帮(42)及后踵(43)，而目前制造上述鞋体的方式是如图6的流程图所示地先裁切一片片的前帮、中帮、鞋舌及后踵等片体，而后再将各片体予以车缝成鞋面，此时鞋面并未定型，再将鞋面套设于鞋楦上，并再将鞋面的底缘扫平，藉以在鞋面的底缘内侧贴合中底，而后以定型将鞋面以加压加热方式依鞋楦的形状初步定型，再依序以前帮机、后帮机、中帮机将鞋面定型，而后将鞋面的底面以工具破坏成粗糙面(打粗)，以利贴合鞋底，最后再将鞋垫置于鞋内即制成成品。

由前述的介绍可知，现有鞋子的结构，使其制造方式过于繁复，必须贴合鞋中底再贴合鞋底，整个制造时间过于冗长而徒增成本；此外，因为鞋底是黏合于鞋面底部，故在穿着一段时间以后，极易产生脱胶的情形，不是从前帮底部脱离，就是由后跟部份脱离，需要重新黏固而颇为麻烦。

因此，现有的鞋子架构对生产者而言具有工时过长、效率较低的缺失，对消费者而言，其鞋底的结合性不佳而容易脱胶，皆有其需要改进的缺失。

(三)发明内容

本实用新型的目的在于提供一种鞋子成型装置，可防止鞋底因为脱胶而裂开，及具有有效缩短工时、降低成本的功效。

为了达到上述目的，本实用新型提供一种鞋子成型装置，其特征在于：其是设有一体裁切而成的鞋面基片，该鞋面基片的周缘设置有呈鞋面展开型态的鞋面部，该鞋面部上间隔鹣制有多数道排列有秩的车缝孔，该鞋面基片的中间部位间隔设有多数个穿孔，该鞋面基片上于设有该穿孔的中间部位的上、下侧一体成型鞋中底、鞋底。

所述的鞋子成型装置，其特征在于：该相邻并且对应配合的两道车缝孔之间裁切成缺口。

所述的鞋子成型装置，其特征在于：该鞋面基片的前缘部份一体裁切一鞋舌片。

综上所述，本实用新型的鞋子成型装置，其优点在于：该设计对于制造者而言具有缩短工时、降低成本的功效，并且增加鞋底的结合度以提高竞争力，对消费者而言又具有免除脱胶的顾虑，延长鞋子使用寿命的优点。

(四)附图说明

图1是本实用新型的外观部份剖面示意图。

图2是本实用新型所裁切的鞋面基片外观示意图。

图3是本实用新型部份车缝成鞋面的外观示意图。

图4是本实用新型的制造流程示意图。

图5是现有鞋子架构的分解示意图。

图6是现有鞋子的制造流程示意图。

(五)具体实施方式

如图1所示，本实用新型所提供的鞋子成型装置，其是设有一鞋面基片(10)，鞋面基片(10)的中间部位的上、下侧则一体设有鞋中底(20)、鞋底(30)，鞋面基片(10)在裁切时并同时在周面上鹣制车缝孔(13)，以供制造者如图3所示地将两相邻的车缝孔(13)车缝在一起，以车制成鞋面。而由于鞋中底(20)及鞋底(30)是直接成型于鞋面基片(10)上，不需另外加以黏合，故可以简化制造程序，更可以增加其结合性而无脱胶的问题。

上述是本实用新型的概述，而其详细结构及功效则述及如后：

请参阅图1并配合图2所示，本实用新型的鞋面基片(10)是一足以构成鞋子底面及鞋面的片体，亦即，于鞋面基片(10)的周缘形成欲制成的鞋面展开型态的鞋面部(11)，并于鞋面部(11)上鹣制有多数道排列有秩的车缝孔(13)，两道排列的车缝孔(13)之间的部位予以裁切掉，而车缝孔(13)的设置位置是依所设计的鞋面型态，以及欲以车缝线构成的鞋面花纹位置而不同，例如要制成具有皱摺的鞋面以及欲制成平整鞋面的车缝孔(13)设置位置即不同，并且可以于鞋面基片(10)的前缘部位一体裁切一鞋舌片(图中未示)，以构成鞋子的鞋舌部份；

另由图式所示可知，于鞋面基片(10)的中间部位同时鹣制成多数个间隔设置的穿孔(12)，藉以成型鞋中底(20)及鞋底(30)。