[实用新型]一种下水管道清淤排污车无效
申请号: | 01260056.3 | 申请日: | 2001-09-24 |
公开(公告)号: | CN2506583Y | 公开(公告)日: | 2002-08-21 |
发明(设计)人: | 李成祥 | 申请(专利权)人: | 李成祥 |
主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 130062 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 下水 管道 清淤 排污 | ||
技术领域:
本实用新型涉及城市下水管道清淤专用设备,准确地说是公开一种下水管道清淤排污车,属于环境卫生清洁装置技术领域。
背景技术:
目前,城市下水管道的清淤一般采用老式卷扬机,由工人下到排污井底,用竹皮疏通管道,工作环境恶劣,笨重体力劳动,并且井中常常存在有硫化气体、沼气、氨气、一氧化碳等有毒和易爆气体,严重的威胁操作人员的身体健康和生命安全。
发明内容:
本实用新型公开一种下水管道清淤排污车,解决了老式卷扬机手工清淤操作环境恶劣,损害人体健康的问题。
本实用新型的技术解决方案如下:塔杆架铰接在汽车底盘的后端,塔杆架的底部设有前导轨和前支撑,塔杆架的上端为后导轨,升降支架连接在塔杆架中部和底盘之间,可将塔杆架顶起树立于地面井口上,塔杆的底部装置有钢塑管缠绕轮,钢塑管缠绕其上,钢塑管的一端穿过后导轨、塔杆架、前导轨放入到排污井中,输管机构与钢塑管构成摩擦运动付,输管机构与动力装置构成传动付,为钢塑管往复运动提供动力。
本实用新型的积极效果在于:机械化操纵钢塑管进行下水管的疏通清污,避免了人员进入到排污井中,降低了劳动强度,保证了人身的安全,疏通力强大,工作效率高,操作简单,机动性强,广泛应用于城市下水管道的疏通清淤。
附图说明:
图1为本实用新型结构原理图。
图2为本实用新型结构俯视图。
1~后导轨、2~钢塑管、3~塔杆架、4~升降支架、5~缠绕轮、6~前导轨、7~前支撑、8~动力机构、9~液压油泵、10~输管机构、11~传动轮、12~车架底盘、13~液压支脚、14~多路阀、15~伸缩卷筒、16~钢丝绳卷筒。
具体实施方式:
结合图1、2,采用130汽车底盘12为动力和行走本体,塔杆架3铰接在底盘12的后端,塔杆架3固定在缠绕轮5的外壳上,前端安装有前导轨6和前支撑7,塔杆架3的后端与后导轨1铰链连接,升降支架4连接在塔杆架3中部和底盘12之间,可将塔杆架3顶起树立于地面井口上,塔杆架3为多层伸缩结构,个层之间通过钢丝绳连接,由卷筒15控制钢丝绳使塔杆架3展开,传动轮11通过链条与缠绕轮5构成运动付,控制缠绕轮5的转动,钢塑管2缠绕在缠绕轮5上,其一端经输管机构10、后导轨1、塔杆架3、前导轨6导出可送入下水道中,输管机构10为双排链轮结构中间穿插有钢塑管2构成运动付,可带动钢塑管2前后运动,完成管道的疏通动作,动力装置8包括马达、液压油缸9及钢丝绳卷筒16,通过链条与输管机构10、传动轮11构成传动付,多路阀14设在汽车底盘12的尾部,分别控制塔杆架3升降和输管机构10动作,液压支架13设在车架底盘12的后侧两角处,为液压油缸结构,放下后可将汽车底盘12架起。
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