[实用新型]踏步机构造无效
申请号: | 01260983.8 | 申请日: | 2001-09-27 |
公开(公告)号: | CN2520902Y | 公开(公告)日: | 2002-11-20 |
发明(设计)人: | 阮志成 | 申请(专利权)人: | 阮志成 |
主分类号: | A63B22/04 | 分类号: | A63B22/04;A63B21/008 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 马娅佳 |
地址: | 台湾省*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 踏步 机构 | ||
技术领域
本实用新型为一种踏步机构造,尤指一种构造简单,制造成本低,可调整踏板高度,又可调整运动快慢的踏步机构造。
技术背景
工商业时代众人都因工作繁忙而少有足够时间运动,于是专为都市人运动量不足设计的运动器材应运而生。踏步机轻巧、不占空间,又可达到近似于走路、爬楼梯及登山的效果,因此广为人们喜爱。
已用的踏步机构造,如图8所示,主要包括:一机架20,设有一前座21及一后座22,该前座21两侧各枢设可上下摆动的踏板23a、23b,并且踏板23a、23b前端设一向下延伸的连动杆24;一油压缸25,联结在踏板23a、23b下缘及前座21上,可供踏板23a、23b踩踏缓冲;一滑轮座26,设在后座22下缘,该滑轮座26内锁固有一滑轮27;一绳索28,绕设在滑轮27的沟槽内,两端分别与踏板23a的连动杆24固接。当使用者对踏板23a踏动时,该绳索28以滑轮27为支点,一边下压的踏板23a会使该侧连动杆24向前摆而拉动绳索28向前伸,相对绳索28的另一端向后伸,进而拉动该侧踏板23b的连动杆24向后摆,而使该侧踏板23b向上摆,如此,使用者即可上下踩动踏板23a、23b,达到踏步健身的目的。然而,已用踏步机无法调整踏板高度,也无法调整快慢,而且整个踏步机使用滑轮27、绳索28等多项元件、构造复杂,组装费时,因此制造成本高,值得加以改进。
发明内容
申请人有鉴于此,苦思细索,积极研究,加以多年从事相关产品研发的经验,并经不断试验,终于发展出本实用新型。
本实用新型的目的在提供一种结构简单,制造成本低的踏步机构造。
本实用新型的另一目的在提供一种可调整踏板高度的踏步机构造。
本实用新型的又一目的在提供一种可调整运动快慢的踏步机构造。
本实用新型的目的是这样实现的,主要包括:一个底座;一个顶座,连设于该底座后端;一个油压缸固定座,设于该顶座前方,其上设有油路相连通的左油压缸及右油压缸;左导杆与右导杆,分别设于该左油压缸及右油压缸上;左踏臂与右踏臂,分别枢设于该顶座顶部左右侧,可上下摆动;左连杆与右连杆,分别连设于左、右踏臂上;左滑轮与右滑轮,分别固设于左、右连杆末端:左踏板与右踏板,分别固设在左踏臂与右踏臂上:当踩踏左踏臂与右踏臂时,可使左右滑轮动作左导杆与右导杆,使左右油压缸内的液压油流动,而进行一上一下的踏步运动。
本实用新型的主要特征在于左右油压缸间的油压管路间设有储油缸,储油缸上设有调整阀。调整阀包括:一个缸体;一个可上下调整地设于该缸体上的调整螺丝。由上下调整螺丝可控制储油缸内空室的大小。
本实用新型的另一特征在于左右油压缸间的油压管路间设有调阻阀,也就是说,在管路中设一个可控制液压油流通量大小的阀。该调阻阀由螺丝与管体所组成。上下调整螺丝可调整其下方液压油通道的截面积,进而控制流通量。
由此可知,调整调阻阀的螺丝可控制通道的截面大小进而调整踏板的快慢。
本实用新型的调整阀可以很方便的调整踏板高低;调阻阀可以很方便地调整运动快慢。该一二组件可分开单独使用,也可合并配合使用。
本实用新型方便调整踏板高低及运动快慢,适于各年龄层及各种不同需求的人们使用。
附图说明
图1为本实用新型的立体图。
图2为本实用新型部分元件分离的组合立体图。
图3为本实用新型的左右导杆、左右油压缸及油压缸固定座的示意图。
图4为本实用新型油压缸的油路动作示意图。
图5为本实用新型油压缸的油路动作示意图。
图6为本实用新型油压缸的油路动作示意图。
图7为本实用新型油压缸的油路动作示意图。
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