[实用新型]游梁抽油机二次平衡机构无效
申请号: | 01261208.1 | 申请日: | 2001-08-16 |
公开(公告)号: | CN2505592Y | 公开(公告)日: | 2002-08-14 |
发明(设计)人: | 缪明才;周明卿;吴柏志;刘健;孙正贵;綦耀光 | 申请(专利权)人: | 中国石化胜利油田有限公司桩西采油厂 |
主分类号: | E21B43/00 | 分类号: | E21B43/00;F04B47/14 |
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地址: | 257237 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 抽油机 二次 平衡 机构 | ||
本实用新型涉及一种游梁抽油机二次平衡机构,解决游梁抽油机平衡度的理想调节问题。
目前油田使用的游梁抽油机,普遍采用曲柄平衡技术,在大型机上,该平衡方式平衡效果差,曲柄销和连杆的受力大,减速箱上的扭矩大和峰值大,抽油机能耗高,平衡不足影响了抽油机能力的发挥。对油田在用的游梁抽油机进行二次平衡改造或设计新型的具有二次平衡技术的抽油机,不仅可以起到节能作用,而且可以延长抽油机的使用寿命,具有良好的经济效益和社会效益。
本实用新型的目的是提供一种结构简单、调节平衡方便,可用于游梁抽油机改造,也可用于游梁抽油机新设计的游梁抽油机二次平衡机构。
本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的:
在游梁抽油机的游梁尾部焊接有平衡架、在平衡架上设有横梁,在横梁上设有平衡砣和锁紧平衡砣的锁紧销,靠调节平衡砣的对称数量调节游梁抽油机的平衡度;平衡架呈驴头型,在其下端的上方设有横梁的水平插孔;横梁呈多棱柱形或圆柱形,插入平衡架的水平插孔,孔两边横梁长度对等与平衡架焊接在一起,且在其两端设有锁紧销;平衡砣重量相同或不同穿入横梁两边的个数对称相等。
本实用新型与现有的游梁抽油机的平衡技术相比具有以下优点:
1、减速器输出轴均方根功率有明显下降,降低幅度达标10%以上。
2、连杆的拉力和支架的水平受力下降20%,减轻曲柄销子和支架的受力强度,提高整机的稳定性,延长了游梁抽油机的使用寿命。
3、减速器输出轴的峰值扭矩和负扭矩分别下降10-20%和7-8%,提高减速器的使用寿命。
4、游梁抽油机平衡率和交变载荷数也有不同的程度的提高。
5、本实用新型用在游梁抽机改进方面难度小、投入低、经济效益和社会效益显著。
为了进一步公开本实用新型的技术方案,结合说明书附图通过实施例作详细阐述:
图1、本实用新型在游梁抽油机上的位置结构示意图
图2、本实用新型在A-A方向结构示意图
实施本实用新型技术时,将平衡架2上部内侧与游梁1的尾部焊接一起,将横梁3水平插入平衡架2下端上部的水平孔内,使孔两边横梁3的长度对等,与平衡架2焊接在一起,将平衡砣4数量对等地穿入横梁两边,用锁紧销锁紧即可。调整游梁抽油机的平衡度通过调整砣的数量来调整。
桩52-30井实施情况
1)基础数据:
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