[实用新型]偏瘫病人康复车

说明书

(一)技术领域：

本实用新型属于医疗康复器械，主要提出一种偏瘫病人康复车。

(二)背景技术：

目前在医疗实践中，各种原因引起的偏瘫病人经临床治疗后，主要是进行康复性训练。而患者进行肢体功能的锻炼，主要是在家属和医护人员搀扶帮助下进行。下肢的功能锻炼，一般需要三个人，即由两人搀扶患者双臂，另外一人用绳子牵拉患者患肢(足部)使其迈步。待患肢有好转时，患者一般开始拄双拐锻炼，这时往往由于上下肢不协调，患者很容易跌倒。现在已提出的康复器械，其结构是设置电动或手动的牵引拉伸机构，牵拉患者的上、下肢随其动作，以求达到患者锻炼肢体的目的，患者在利用这些器械锻炼时被动性很强，对患者肢体康复锻炼的效果不是十分理想。

(三)发明内容：

本实用新型的目的是提出一种偏瘫病人康复车，以满足偏瘫病人进行康复尤其是下肢锻炼的需要，并使其具有结构设计合理的特点。

本实用新型完成其发明任务采取的技术方案是：其主体为一框架式车体结构，框架式车体的前部设置一牵引滑轮，滑轮离地面有5-10公分距离，穿过滑轮的牵引绳两端用以与患者的两足(鞋)连接；框架式车体上设置有患者座椅，座椅由座面和靠背构成且二者铰接，座面可相对靠背向上转动与靠背叠合成一体，座椅的靠背一侧与车体铰接，靠背另一侧通过弹簧卡销与车体上的固定环连接；框架式车体上设置两个高度与人体直立时腋部对应的拐臂，并在车体上设置有患者自己推车行走的扶手。

患者需要进行康复锻炼时，将座椅的座面与靠背折合，将座椅一侧的弹性卡销从车体固定环中脱出，座椅绕车体转动(类似车门打开)转出车体框架外，使患者进入车体内，再将座椅转回原处，弹簧卡销插入车体固定环内将座椅固定。患者的双足(鞋)连接牵引绳，推动车体缓慢前行，利用车体的前进力对患足进行牵引。由于病人具有迈步意识，仅是抬足力量不够，所以，准备前行的患足自然放松，重心落在另一只脚(健足)上，牵引绳自然用力向上并向前将患足牵拉，再前推、健脚向前，如此循环，使患者足、肢得到康复锻炼，车体上设置的拐臂，可以使患者双肢架在拐臂上锻炼身体直立，车体前部设置的扶手，可用以患者的患肢得到一定康复后自己用手扶住扶手，向前推动车体，利用滑轮牵引进行行走训练。

本实用新型结构设计合理，适应偏瘫病人下肢康复锻炼的三个步骤：直立、行走、休息的需要。

(四)附图说明：

附图1为本实用新型实施例结构示意图。

图中，1-车体，2-扶手，3-拐臂，4-座椅，5-弹性卡销，6-固定环，7-牵引绳，8-滑轮，9-万向轮。

(五)具体实施方式：

结合实施例的附图对本实用新型实施例加以具体说明：

如附图1所示，本实用新型主体为一框架式车体1，车体1的前部设置有牵引滑轮8，牵引滑轮离地面5-10公分，牵引绳7穿过滑轮8其两端分别连接患者两足(鞋)，用以通过牵引绳向上、向前牵引患足。车体1设置有座椅4，座椅的座面与靠背铰接，座面可相对靠背向上转动与靠背叠合。靠背一侧与车体铰接，另一侧通过弹簧卡销5与车体上的固定环6连接，弹簧卡销5具有上下销杆，中间为弹簧，其上、下销杆在弹簧作用下插入车体上下两个固定环内将座椅固定。病人需要进入车体内时，将上、下销杆向中间拉动，弹簧压缩，上、下销杆从车体的固定环中脱出，座椅即可利用另一侧的铰接点转动，其结构类似于车门结构。车体上设置有两个可相对车体上下调整高度的拐臂3，其高度与人体直立时腋窝高度对应，以为患者上肢架住拐臂进行直立锻炼。车体前部设置有扶手2，扶手2可相对车体调整高度，用以在患者恢复到一定程度时，利用扶手自己推车行进，并利用滑轮、牵引绳牵引进行行走康复锻炼。车体底部装置四个万向轮9。