[实用新型]用于钢塑管连接的专用焊接接头无效
申请号: | 01261326.6 | 申请日: | 2001-08-27 |
公开(公告)号: | CN2502107Y | 公开(公告)日: | 2002-07-24 |
发明(设计)人: | 汪毓敏;周长山;张宝华;张广川;姜云河 | 申请(专利权)人: | 东营柯林瑞尔科技有限责任公司 |
主分类号: | F16L47/02 | 分类号: | F16L47/02 |
代理公司: | 北京市中实友专利代理有限责任公司 | 代理人: | 赵东冶 |
地址: | 257061 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 钢塑管 连接 专用 焊接 接头 | ||
本发明涉及一种用于钢塑管连接的专用焊接接头,它是对钢管内穿入防腐塑料管后需要进行接口焊接工艺的改进。它主要是通过采用在待穿衬钢管的接口处预先焊接专用接头来避免由于两段管道接口的焊接而使得穿衬在钢管内壁的塑料因过热而造成的损坏。该专用接头主要是由内、外卡管构成,并通过与专用的钢塑管熔接机相配合来完成在钢塑管顶端加装专用接头的工作。
目前,在油气田开发的管道施工和长途输送油、气管道的施工中,由于内腐蚀严重,直接影响了管线的使用寿命,造成施工成本和总成本的额外增加。为解决以上的管道内腐蚀问题,通常采用的是在钢管内部穿入塑料管的工艺技术,并取得了明显的防腐效果。但对于较长管线的铺设和施工,一般内穿管长度一次都在800米~1500米。因此,两根管子的接口焊接出现了问题,即若采用常规的焊接方法,其焊口处的内衬塑料管则会因焊接时的高温而烧焦或熔化,这不但影响了内防腐的效果,也会因熔掉的塑料堆积在管道内而影响油气的输送。所以,钢塑管接口焊接的问题直接影响了管道铺设的施工质量和施工进度,也是广大科技工作者所一直探索并力图尽快解决的难题。
本实用新型的目的就在于避免上述现有技术的不足之处而提供了一种用于钢塑管连接的专用焊接接头,它的实施既解决了长距离钢塑管在铺设施工中的接口焊接工艺问题,又能有效的紧固穿衬在钢管内部的塑料管的弹性收缩和滑脱问题,使得整个铺设工程进度大大提高,施工成本大大降低。这种用于钢塑管连接的专用焊接接头,主要是由外卡管和内卡管构成,其主要的技术特点是内卡管设置在外卡管的内部,其内卡管的顶部的外径与外卡管顶部的内径相等,并在内卡管的底部和外卡管的中部都设置有塑料管紧固区。
附图即为本实用新型的结构示意图。
为了更好地实现本实用新型的上述目的,设计者是将外卡管中部的塑料管紧固区的内径设计的略大于其顶部的内径,并在其塑料管紧固区的内壁开设有塑料管止回槽;其顶部的外径应大于待穿衬钢管的外径与2倍塑料管壁厚之和;其内卡管的塑料管紧固区的设置的位置与外卡管相同,其外径略小于其顶部的外径,其内径应略小于塑料管的内径;与外卡管所共同构成的塑料管紧固区的空间厚度基本与塑料管的壁厚相等,并在其底部边缘部位开设有若干用于在热熔时供多余热塑料溢出的溢塑孔。其外卡管与内卡管的连接则是在通过热熔法紧固完塑料管后在其两者的顶部焊接而成。
附图的图面说明如下:
1---原钢管 2---原钢管与外卡管焊口 3---溢塑孔
4---外卡管 5---塑料管 6---止回槽
7---内卡管 8---内、外卡管焊口
下面将结合附图和实施例来详述本实用新型的结构特点:
在实际设计和制造中,本实用新型的设计者是将该专用接头的外径卡管预先焊接在待穿衬的钢管顶端,再穿衬塑料管至钢管的顶端,然后通过钢塑管熔接机将内卡管推入外卡管中,热熔的塑料管则变形地紧固在由内、外卡管构成的紧固区内,并充满于止回槽中,从而钢接头与热变形的塑料管热熔在一起。最后,再通过焊接的方法将内、外卡管连接在一起。
本实用新型既能够牢固地连接塑料管与钢管和具有较强的承压能力,又可方便各类钢塑管的对接,具有极强的市场前景。
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