[实用新型]全自动升降式路灯无效
申请号: | 01261472.6 | 申请日: | 2001-09-01 |
公开(公告)号: | CN2504495Y | 公开(公告)日: | 2002-08-07 |
发明(设计)人: | 郑元水 | 申请(专利权)人: | 郑元水 |
主分类号: | F21V21/36 | 分类号: | F21V21/36;F21S8/00;//F21W13100 |
代理公司: | 淄博科信专利代理有限公司 | 代理人: | 吴红 |
地址: | 255300 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 全自动 升降 路灯 | ||
技术领域
本实用新型提供一种全自动升降式路灯,属于具有升降功能的照明装置技术领域。
背景技术
目前已有许多关于升降式路灯的技术报道,就其技术而言,多在灯杆内增设了各种升降装置,解决了原有路灯不能升降、维修不方便的缺陷。如中国专利公报1995年1月4日公开的实用新型专利:卷筒式升降式路灯架,专利号:93236305,属于一种固定式投射照明装置,尤其是指一种用绳牵引升降的路灯架。该路灯架有支杆和灯杆组成,在支杆底部的内部安装由转轴与卷筒构成的卷绕装置,在灯杆内安装一组滑轮,绳的一端与法兰盘连接,另一端绕过滑轮后卷绕在卷筒上。本方案可以通过滑轮及卷绕机构,将灯具从支杆顶部取下,进行维修或擦拭,不仅省时、省力、劳动强度小,且免去了高空作业的危险,缺陷是路灯与灯杆的安装不牢固,在高空中存在晃动、摇摆等问题,影响了其使用寿命,且存在失灵滑落砸伤人的不安全因素。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能克服上述缺陷、灯座与灯杆固定牢固、具有安全防护功能的全自动升降式路灯。
其技术方案为:
包括直径等同的中空灯杆、升降装置、灯座、密封盖、封闭盖和路灯,其中密封盖固定安装在灯杆的顶部,封闭盖套装在密封盖上端,灯座套装在灯杆上,路灯与灯座固定连接,升降装置设置在灯杆内底部,并与灯座连接,其特征在于:在灯座与灯杆之间增设了锁定装置,在灯杆的下端增设了拦截装置。
所述的全自动升降式路灯,锁定装置包括固定设置在灯杆上部的多个轨道和对应固定在灯座内侧的的多组键轴,其中键轴卡装在轨道内并能沿轨道上下运动。
所述的全自动升降式路灯,锁定装置包括固定设置在灯座内侧下端的多个电动吸合器和对应设置在灯杆上的多个槽孔,电动吸合器的接线柱接电源。
所述的全自动升降式路灯,锁定装置可以是轨道与轴键、电动吸合器与槽孔两种方式的组合。
所述的全自动升降式路灯,拦截装置为固定在灯杆上一定高度的一圈突起,其直径大于灯座直径。
所述的全自动升降式路灯,拦截装置为固定在灯杆一定高度四周的几个支点。
其工作原理为:当路灯需降下进行维修或擦拭时,接通电动吸合器的电源,电动吸合器得电吸合从灯杆的槽孔中收回,启动升降装置,路灯随灯座缓缓下降至拦截位置,实现下降功能;当需升起时,启动升降装置让电机反方向运转,路灯随灯座缓缓上升至灯杆顶部,关闭升降装置,同时关闭电动吸合器的电源,电动吸合器失电伸出探入灯杆的槽孔中锁定。
该全自动升降式路灯在现有路灯具有升降功能的基础上,增设了灯座与灯杆的锁定功能,使得路灯的稳定牢固性大大增强,且在灯杆的下端增设了拦截功能,即使路灯随灯座滑落也不会伤及人,结构合理,性能优良,是目前较为理想的升降式路灯。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图;
图中:1、灯杆 2、灯座 3、电动吸合器 4、键轴 5、轨道 6、路灯 7、封闭盖 8、密封盖 9、支架 10、滑轮 11、绳索 12、升降装置 13、槽孔
具体实施方式
密封盖8经支架9固定安装在灯杆1的顶部,其底面垂直固定有四个滑轮10,封闭盖7套装在密封盖8上端,灯座2套装在灯杆1上,路灯6与灯座2固定连接,升降装置12设置在灯杆1内底部,包括电机和由其驱动的卷筒等,绳索11一端与卷筒连接,另一端经滑轮10与灯座2连接,灯杆1上部设有多个轨道5,与其对应灯座2内侧设有多组键轴4,其中键轴4卡装在轨道5内并能沿轨道5上下运动,灯座2内侧下端设置有多个电动吸合器3,与其对应灯杆1上设置有多个槽孔13,电动吸合器3的接线柱接电源。在灯杆1上的一定高度设置一圈突起9作为拦截装置,其直径大于灯座2直径,用以防止路灯随灯座滑落伤及人,拦截装置也可以是固定在灯杆1一定高度四周的几个支点。
设置轨道与轴键、电动吸合器与槽孔的目的是为了防止固定灯座,防止路灯摆晃,两种方式也可以单独使用。由于升降装置中电机和由其驱动的卷筒之间的连接关系为常规,故没提供详细结构示意图。
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