[实用新型]车辆供暖装置

说明书

技术领域：本实用新型属于交通运输技术领域，即车辆供暖设备。

背景技术：目前，农用三轮车、农用四轮车在国内农村及城郊普及量大，为农业运输带来了方便，但考虑成本及用户的购买力等因素，其驾驶室内一直未安装供暖设备，司机的冬季工作环境很差。

发明内容：本实用新型解决了农用三轮、四轮车辆驾驶室内的供暖问题，且节能、成本低、安装简单方便。

本实用新型是这样实现的：车辆供暖装置，是在车辆的消声器1内装有导热管组2，该导热管组2通过进气导管4从消声器1外引入冷空气，该冷空气在消声器1内加热后通过出气导管5引入驾驶室内。

上述导热管组2内的空气流动是用安装在消声器外的与导热管组2相连的进气导管4上的风机3驱动的。

上述引入的冷空气是用进气导管4从车辆驾驶室内引入的。

上述的导热管是金属管。

上述的金属管是铜管。

当从驾驶室外引入冷空气时，在导热管组2的进气导管4上装有空气过滤器。

本实用新型与现有技术相比的优点是：

1、节能，因消声器内的废气温度达130度左右，用其加热其它冷空气供应驾驶室属余热利用。

2、结构简单，加工、安装方便，成本低。

3、升温快，有利于消声器散热，不影响消声器工作。

4、特别适用于农用三轮、四轮车的升级改造，改进了驾驶员的工作环境，提高了其生活质量。

附图说明：图一为本实用新型的结构原理图，其中：1-消声器，2-导热管组，3-风机，4-进气导管，5-出气导管。图2为图1的A-A剖视图，其中：1-消声器，2-导热管组。

具体实施方式：参见图1、图2：将进气导管4的一头引入车辆驾驶室内，另一头安装上风机3后与在消声器1的铜质导热管组2的一头相连，导热管组的另一头用出气导管5引入驾驶室内，车辆发动机工作时，启动风机3，驾驶室内的冷空气便经消声器1加热后送回驾驶室供暖，关闭风机3，便停止供暖。

若从驾驶室外引入冷空气，为阻止灰尘杂物进入驾驶室，可在进气导管上装上空气过滤器。